De EuroCity 64 “Mozart” van Wenen naar Parijs in de uitvoering van midden tot eind jaren negentig
De voorloper van “Mozart” verscheen voor het eerst in 1954 op een andere route vanuit Salzburg, later van München naar Parijs. Vanaf eind jaren zestig verbond de “Mozart” de Mozartstad Wenen met de stad van de liefde, Parijs, aanvankelijk als langeafstandstrein (Ex, F/D/FD, Rapide) en vanaf 1989 als EuroCity. De route liep van de Donau via Linz – Salzburg – München – Augsburg – Ulm – Stuttgart – Karlsruhe – Straatsburg – Nancy naar de Seine. De treinlocomotieven voor de EC “Mozart” van ASM waren de 1044 voor de ÖBB, de 103 voor de DB en de 181 van Stuttgart naar Straatsburg, in Frankrijk namen de BB15000 of BB16500 het over.
De locomotiefmodellen zijn leverbaar van Jägerndorfer, Fleischmann, Arnold, MTR en Minitrix.
Om ook Stiermarken te verbinden, reden er vanuit Graz doorgaande rijtuigen als EC 116, die in Salzburg overgingen op EC 64, de hoofdtrein. Twee daarvan eindigden in München. Omgekeerd geldt natuurlijk ook het omgekeerde. Een complete trein zou uit elf rijtuigen bestaan. De SNCF leverde jarenlang twee Corail-rijtuigen (beschikbaar bij Piko) van/naar Paris Est vanuit Straatsburg.
EC 64 “Mozart” zorgde voor een belangrijke verbinding van Oostenrijk en Zuid-Duitsland naar Parijs en vice versa. Het was mogelijk om comfortabel van de grote steden in Oostenrijk en Zuid-Duitsland naar Parijs te reizen en vice versa, zonder over te stappen. Voor het lichamelijk welzijn van de passagiers zorgde een restauratierijtuig, in de jaren 70 een QuickPick-rijtuig van DSG, later een ÖBB-restauratierijtuig met de service van è-Express.
Met name een verandering in het verkeersmanagement (hogesnelheidsverkeer in Frankrijk) en een afnemende belangstelling voor dergelijk door locomotieven getrokken internationaal verkeer bij Deutsche Bahn AG leidden in 2002 tot het einde van deze trein en de doorgaande treindienst.
Met de schaal 1:160 kunt u deze comfortabele reiservaring nu opnieuw beleven op uw modelspoorbaan of in uw vitrine met ASM-modellen.
| Fabrikant: | Arndt Spezial Modelle |
| Artikelno.: | 24500 |
| Spoor: | N |
| Spooronderneming: | ÖBB |
| Tijdvak: | IV - V |
| Stroomsysteem: | DC |
| Kupplung: | Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik |
| Inneneinrichtung | Innenbeleuchtung nachrüstbar |
| Mindestradius: | R2=228 mm |
| | |
| Verschijningsdatum: | 2026 |
| Fabrikantprijs: | 79,00 € |