Brawa 44546 Spoor H0 Dubbeldeks tussenwagen type ETW DBpza 783.0 van de DB AG, tijdperk IV

2e klas TWINDEXX Vario dubbeldeks tussenrijtuig van de DB AG (aanvulling op treinstellen)
Bedrijfsnummer: 50 80 26-81 525-0


informatie over het model

Dubbeldekstreinen vormen al jaren met succes de ruggengraat van het regionale vervoer. Vooral op trajecten met korte perrons en hoge passagiersaantallen zijn dubbeldekstreinen de ideale oplossing. Het beproefde eenwagenconcept van de TWINDEXX Vario dubbeldeksvloot wordt nu aangevuld met een elektrische treinstel. Bombardier Transportation zal 16 Bombardier TWINDEXX Vario treinstellen met regionale treinuitrusting leveren aan Deutsche Bahn AG. De nieuwe vierdelige treinstellen van de generatie Do 2010 bestaan elk uit 2 motorwagens en 2 tussenwagens. Met de nieuw ontwikkelde motorwagen TWINDEXX Vario kunnen de treinen nu ook puur als dubbeldekstreinstellen worden ingezet. Dit betekent dat hij naast de klassieke push-pull-bediening met een elektrische of diesellocomotief ook als elektrische treinstel kan worden ingezet. Afhankelijk van de toepassing en de gewenste capaciteit kan deze motorwagen worden gecombineerd met een tussenwagen en een stuurstandrijtuig. De centrale bufferkoppeling maakt bediening in dubbele tractie en daarmee de implementatie van een vleugelconcept mogelijk. De treinen met gecombineerde hoge en lage instap zijn comfortabel uitgerust met royale zitruimte en veel opbergruimte. De dubbeldeks enkele wagons maken ook het verlengen en verkorten van het treinstel mogelijk en daarmee een aanpassing aan fluctuerende vraag of toekomstige ontwikkelingen. Ze kunnen daarom worden gebruikt voor een breed scala aan operationele toepassingen in het regionale en langeafstandsvervoer.


modeldetails

-Precies op schaal 1:87
-Prototypische lengte via Scharfenberg-koppeling
- Constructie van hoogwaardige, slagvaste kunststof
-Metalen bodemplaat
-Bedrukte kozijnen
-Perfect gemonteerde ramen
-Verlichte treinbestemmingsdisplays (digitaal)
-Verlichting met warm witte LED's
-Verlichte bestuurderscabine
-Om detaillering te schalen
-Extra gemonteerde ruitenwissers
-Driedimensionale voorkant natuurgetrouw gereproduceerd
-Meerdelige draaistellen
-Fijnste printen en schilderen
-Complete interieurinrichting, inclusief bestuurderscabine
-Korte koppeling opname volgens NEM
- Lichtwissel rood/wit, wisselend in de rijrichting
- Assen opgeslagen in metaal
-ZugBUS: automatische detectie van het leidende en laatste voertuig in de trein; controle en programmering van alle functies; Detectie van remsecties
-ZugBUS-functies zijn alleen beschikbaar in digitale modus