Hornby TT4042 Spur TT Speisewagen Mk3 der GWR der Epoche VI

Speisewagen Mk3 der GWR der Epoche 11

Die Mk3-Wagen wurden 1975 zusammen mit der Class 43 in Betrieb genommen und bildeten den legendären InterCity 125-Zugverband. Nach der Einführung der HST-Wagenvariante Mk3 wurden weitere Mk3-Wagen auf der West Coast Mainline als Teil von lokbespannten Zügen eingesetzt. Während Mk3-Wagen bei den HST-Zügen Standard sind, handelt es sich bei den lokbespannten Zügen um Mk3a-Wagen. Das Mk3a-Material unterscheidet sich vom Mk3-Material durch den Einbau von Puffern und ein anderes elektrisches System, bei dem in jedem Wagen ein Motorgenerator zur Versorgung der Klimaanlage und anderer Zusatzgeräte eingesetzt wird.