Brawa 65148 Spur N Personenwagen Bmhe der DR, Epoche IV

Wie die DB kämpfte auch die DR nach dem Zweiten Weltkrieg mit dem enormen Unterhaltungsaufwand der überalterten Abteilwagen der Holzbauart. Daher entschloss man sich auch bei der Deutschen Reichsbahn, die Untergestelle voll aufzuarbeiten, auf einheitliche Länge. 1963 wurden die ersten Wagen, die nach diesem Schema entstanden, durch das Raw Halberstadt an die DR übergeben.

Schon bald wurde aufgrund des schlechten Zustandes der verwendeten altbrauchbaren Baugruppen dieses Verfahren aufgegeben. Man entschloss sich, die Wagen komplett aus neuen Bauteilen zu erstellen, als Laufwerk kam das erst kurz zuvor neu entwickelte, achshalterlose Drehgestell "Görlitz V“ zum Einsatz.

Informationen zum Modell:

- Exakt nachgebildete "Görlitz V" Drehgestelle
- Passgenau eingesetzte Fenster
- Inneneinrichtung mehrfarbig lackiert
- Kurzkupplungskinematik
- Wagenübergang mit separat angesetztem Gummiwulst
- Für Innenbeleuchtung vorbereitet
- Bedruckte Fensterrahmen
- Lichtmaschine am Drehgestell extra angesetzt