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H0 1:87
Bahngesellschaft DB
Epoche IV
Stromsystem AC
PluX22 Decoder (NEM 658)
KK-Kulisse
Note to EU Toys Directive 2009/48/EC: Warning, not suitable for children under 15.
B-Stock

Piko 52731-BWARE
Dieseltriebwagen BR 798

Tillverkarens rekommenderade cirkapris: 259,99 €

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Schienenbus 798 + Steuerwagen 998.6 Wechselstromversion

- Neuheit 2019 -

Dieseltriebwagen BR 798 DB Ep. IV ohne Zugzielanzeiger. Das AC-Modell ist bereits ab Werk mit einem passenden PluX22 Decoder ausgerüstet. Weil sich die einmotorigen Schienenenbusse der Baureihe VT 95 sowohl als Solo-Fahrzeuge als auch mit Beiwagen nicht überall bewährten, ließ die DB vor allem für steigungsreiche Nebenstrecken 1953 die zweimotorige Baureihe VT 98 entwickeln. Um dieses Fahrzeug so universell wie möglich einsetzen zu können, wurde seine Verwendung mit Steuerwagen und Vielfachsteuerung vorgesehen. Ausgerüstet mit regulären Zug- und Stoßvorrichtungen (Schraubenkupplungen und Federpuffern), konnte der neue Dieseltriebwagen auch einzelne Güterwagen befördern. Ab 1955 übernahm die Bundesbahn 329 Triebwagen, 310 Steuerwagen und 320 Beiwagen. Ihr rationeller, kostengünstiger Einsatz brachte ihnen das Prädikat „Retter der Nebenbahnen“ ein. Obwohl die DB AG ihre letzten VT 98 im Mai 2000 abstellte, haben viele VT 98 bei Privat- und Museumsbahnen bis heute überlebt.
Tillverkare: Piko
Art.nr:52731-BWARE
EAN:2000000334465
spår: H0
Järnvägsbolag:DB
Epok:IV
Elsystem: Växelström AC
Schnittstelle:Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
Kupplung:Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
Länge über Puffer:321 mm
Mindestradius:360 mm
InneneinrichtungMit Innenbeleuchtung ausgestattet
Innenbeleuchtung schaltbarJa
Lichtwechsel Farbeweiß-rot
 
Tillverkarens pris:259,99 €

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