Przykład:
Przetargowy parowóz BR 75.4 (dawny Baden VI c) Niemieckiej Kolei Federalnej (DB). Wersja z podwójnymi reflektorami, drzwiami wędzarni z centralnym zamkiem i nitowanymi zbiornikami na wodę. Droga numer 75 407. Samochód wygląda tak, jak około 1953 roku.
Przegląd najważniejszych wydarzeń
- Prototypowe zmiany kształtu dla wersji z podwójnymi reflektorami
- Szczególnie filigranowa konstrukcja metalowa
- Liczne dołączone uchwyty i metalowe linki
-Z cyfrowym dekoderem i różnymi funkcjami obsługi i dźwięku
Model:
Z cyfrowym dekoderem i rozbudowanymi funkcjami dźwięku. Sterowany wysokosprawny napęd z kołem zamachowym w kotle. Napędzane na trzy osie. opony trakcyjne. Lokomotywa w dużej mierze wykonana z metalu. Konfiguracja dla jednostki dymu 72270. Podwójne reflektory i styk jednostki dymu zmieniają się wraz z kierunkiem jazdy, będą działać w trybie konwencjonalnym i mogą być sterowane cyfrowo. Oświetlenie bezobsługowymi, ciepłobiałymi diodami świecącymi (LED). Liczne dołączone uchwyty i linki wykonane z metalu. Minimalny promień, na który można wjechać to 360 mm. W zestawie rurki ochronne tłoczyska i przewody hamulcowe. Długość nad zderzakami 14,6 cm.
Model ten można znaleźć w wersji AC w asortymencie Märklin H0 pod numerem 39754.
| Producent: | Trix |
| Nr artykułu: | 22794 |
| EAN: | 4028106227943 |
| Skala: | H0 |
| Spółka kolejowa: | DB |
| Epoka: | III |
| System elektryczny: | Prąd stały DC |
| dekoder cyfrowy: | DCC |
| silnik | silnik 5-polowy |
| koło zamachowe: | Tak |
| silnik | silnik wysokiej wydajności |
| obręcze gumowe: | ja |
| typ sprzęgu: | gniazdo zgodne z NEM 362 wyposażone w kinematykę krótkiego sprzęgu |
| długość ze zderzakami: | 146 |
| minimalny promień skrętu: | 360 |
| oświetlenie czołowe: | 2-punktowe oświetlenie czołowe zależne od kierunku jazdy |
| dźwięk: | Tak |
| | |
| Data wydania: | 03/2022 |
| Cena u producenta: | 399,00 € |