Lokomotywa parowa serii 354.1 Czechosłowackich Kolei Państwowych.
wariant formy!
■ Pierwsza wersja z okrągłym kominem z rondem
■ Linie wolnostojące
■ Bufor metalowy
■ Najlepsze koła z niskim kołnierzem
■ Drążki napędowe i sprzęgające wykonane z precyzyjnie odlewanego metalu
W 1912 roku ówczesny k.k. Private Southern Railway Company zbudowała lokomotywę-czołg do obsługi ciężkich pociągów pasażerskich jako zamiennik lokomotyw serii 229, które stały się zbyt słabe. Fabryka lokomotyw State Railway Company opracowała następnie lokomotywę parową przegrzaną typu 629 jako pierwszą lokomotywę-czołg na świecie z układem kół Pacyfiku 2'C1'. Pierwszy egzemplarz 629 dostarczono Southern Railway Company w 1913 r., a w ciągu następnych dwóch lat dostarczono kolejne 14 egzemplarzy w ramach trzech serii dostaw. Nadzwyczaj pozytywne doświadczenia z tą serią skłoniły Cesarsko-Królewskie Koleje Państwowe do zakupu 25 niemal identycznych lokomotyw pod koniec monarchii w 1918 roku.
Po I wojnie światowej w Austrii pozostało piętnaście maszyn kolei południowej i dziesięć maszyn kolei państwowej. 15 sztuk należało przekazać nowo utworzonemu CSD, które oznaczyło je numerami 354.121 do 135.
Producent: | Roco |
Nr artykułu: | 7100026 |
EAN: | 9005033075118 |
Skala: | H0 |
Spółka kolejowa: | ČSD |
Epoka: | III |
System elektryczny: | Prąd stały DC |
dekoder cyfrowy: | brak |
gniazdo sterowania cyfrowego: | gniazdo sterowania cyfrowego PluX22 |
koło zamachowe: | Tak |
ilość osi napędzanych | 3 |
ilość osi wyposażonych w obręcze gumowe | 1 |
długość ze zderzakami: | 153 |
minimalny promień skrętu: | 358 |
typ sprzęgu: | gniazdo zgodne z NEM 362 wyposażone w kinematykę krótkiego sprzęgu |
oświetlenie czołowe: | 3-punktowe oświetlenie czołowe na obu końcach pojazdu zależne od kierunku jazdy |
| |
Data wydania: | 2025 |
Cena u producenta: | 369,90 € |