Trix 25744 Skala H0 Parowóz towarowy serii 150X SNCF, epoka III

Prototyp: Francuskie Koleje Państwowe (SNCF) klasy 150 X ciężkich towarowych parowóz z tendrem węglowym typu 2´2´T34 o standardowej konstrukcji. Podstawowa kolorystyka w kolorze czarnym. Z kabiną ÜK i bez deflektorów dymu. Numer drogi lokomotywy 150 X 192. Lokomotywa wygląda tak, jak około 1958 roku.

Przegląd najważniejszych wydarzeń:
-Prototypowe zmiany kształtu
-Z cyfrowym dekoderem i różnorodnymi funkcjami obsługi i dźwięku
-Oświetlenie kabiny, migotanie paleniska i migotanie na popielniku można sterować cyfrowo
-Rama z perforowanych prętów z w dużej mierze niezakłóconym widokiem między podwoziem a kotłem
-Wysokosprawny napęd z kołem zamachowym w kotle

Model: Lokomotywa posiada dekoder cyfrowy oraz rozbudowane funkcje dźwiękowe. Sterowany wysokosprawny napęd z kołem zamachowym w kotle. Napęd na 5 osi. opony trakcyjne. Lokomotywa i węgiel w większości wykonane z metalu. Konfiguracja dla jednostki dymu 7226. Podwójne reflektory zmieniają się wraz z kierunkiem jazdy, a jednostkę dymu można doposażyć, będzie działać w trybie konwencjonalnym i może być sterowana cyfrowo. Oświetlenie kabiny kierowcy, migotanie paleniska i migotanie popielnika można również sterować oddzielnie i cyfrowo. Oświetlenie bezobsługowymi diodami świecącymi w kolorze ciepłym białym i czerwonym (LED). Ścisłe sprzężenie z kinematyką między lokomotywą a tendrem. Z tyłu tendra oraz z przodu lokomotywy znajduje się szybkozłącze prowadzone kinematycznie z wałem NEM. Minimalny promień, na który można wjechać to 360 mm. W zestawie rurki ochronne tłoczyska, przewody hamulcowe i imitacje sprzęgła śrubowego.
Długość nad buforami 26 cm.

Odpowiedni zestaw do transportu samochodów można znaleźć pod numerem pozycji 46408 w asortymencie Märklin H0, ze szczegółowymi informacjami na temat wymaganych zestawów kół DC.

Model ten można znaleźć w wersji AC w asortymencie Märklin H0 pod numerem 39744.