Lokomotywa parowa 38 2833 niemieckiej kolei Reichsbahn.
Wersja modelu!
■ Kabina kierowcy bez mocowania dachowego
■ Wersja z wyrzutnikiem Giesla
■ Koła z drobnymi szprychami
▪ Wersja z nitowanym zabezpieczeniem i owiewkami dymu Witte
■ Lokalizacja Rbd Erfurt, Bw Saalfeld
■ Dwa światła tylne tylko w wersji tendr
■ Sterowanie cyfrowe z włączanym oświetleniem kabiny i silnika
■ Z dynamiczną parą zapewniającą autentyczną emisję pary z komina
W NRD pojawienie się konwersji P 8, po zamontowaniu płaskiego wyrzutnika Giesla, zostało nazwane przez obsługę „Quetschesse”. W trakcie przejazdów pomiarowych przy prędkości 50 km/h wykazano oszczędność węgla na poziomie 14% w porównaniu do lokomotywy ze standardowym układem ssącym. W latach 1966 i 1967 w Surowej „Jednostce” Lipsk odbudowano 75 lokomotyw. Operacja ograniczała się do trzech dyrekcji Reichsbahn: Cottbus, Erfurt i Magdeburg. Stamtąd odbywała się działalność, głównie w transporcie pasażerskim wagonami Reko i innymi typami wagonów.
Producent: | Roco |
Nr artykułu: | 79398 |
EAN: | 9005033793982 |
Skala: | H0 |
Spółka kolejowa: | DR |
Epoka: | III |
System elektryczny: | Prąd zmienny AC |
dekoder cyfrowy: | format - Motorola/Märklin |
gniazdo sterowania cyfrowego: | gniazdo sterowania cyfrowego PluX22 |
koło zamachowe: | Tak |
ilość osi napędzanych | 2 |
ilość osi wyposażonych w obręcze gumowe | 2 |
długość ze zderzakami: | 214 |
minimalny promień skrętu: | 358 |
typ sprzęgu: | sprzęg firmowy oraz kinematyka krótkiego sprzęgu |
Innenbeleuchtung | Digital schaltbar |
Innenbeleuchtung | Führerstandsbeleuchtung |
Innenbeleuchtung | Ja |
Innenbeleuchtung | LED |
możliwość włączenia generatora dymu | Tak |
oświetlenie czołowe: | 3-punktowe oświetlenie czołowe na obu końcach pojazdu zależne od kierunku jazdy |
dźwięk: | Tak |
| |
Data wydania: | 2025 |
Cena u producenta: | 599,90 € |