Parowóz serii 012 Deutsche Bundesbahn.
Napęd na trzy osie tendera oraz przez wał kardana na wszystkie trzy osie napędowe lokomotywy.
■ Wyposażony w głębokie piaskownice
■ Drobno szczegółowy projekt z nowym kotłem i przetargiem na olej
■ Drobne metalowe zestawy kół
■ Z dołączonym zestawem wytrawionych etykiet
■ Generator dymu można doposażyć
Dawne gwiazdy DRG były po II wojnie światowej w większości w przerażająco kiepskim stanie – zwłaszcza w obszarze usprawnienia. Po ich demontażu i remoncie, seria 01.10 stanowiła ważny filar wysokiej jakości ruchu pociągów ekspresowych. Podczas różnych remontów i modernizacji, ale przede wszystkim niezbędnego nowego kotła, pod koniec lat 50. przebudowano w sumie 34 maszyny na główny opalanie olejem.
Po tych mocniejszych maszynach można było teraz oczekiwać biegów przełajowych do 700 km. W 1968 roku 01.10 zmieniono na 011 (węgiel) i 012 (ropa).
Ostatnia z tych maszyn o prędkości 140 km/h i mocy 1818 kW została wycofana z eksploatacji dopiero w 1975 roku w Rheine.
| Producent: | Roco |
| Nr artykułu: | 78341 |
| EAN: | 9005033783419 |
| Skala: | H0 |
| Spółka kolejowa: | DB |
| Epoka: | IV |
| System elektryczny: | Prąd zmienny AC |
| dekoder cyfrowy: | format - Motorola/Märklin |
| gniazdo sterowania cyfrowego: | 8-polowe według NEM 652 |
| typ sprzęgu: | gniazdo zgodne z NEM 362 bez kinematyki krótkiego sprzęgu |
| minimalny promień skrętu: | R3 |
| długość ze zderzakami: | 277 |
| ilość osi napędzanych | 6 |
| obręcze gumowe: | 3 |
| koło zamachowe: | Tak |
| możliwość instalacji generatora dymu | Tak |
| oświetlenie czołowe: | 3-punktowe oświetlenie czołowe na obu końcach pojazdu zależne od kierunku jazdy |
| dźwięk: | Tak |
| wzór (kraj) | Niemcy |
| | |
| Data wydania: | Q2/2022 |
| Cena u producenta: | 494,90 € |