Parowóz 10 002 Deutsche Bundesbahn.
Model edycji!
■ Wykonanie w ostatnim stanie pracy
■ Dynamiczna emisja pary z synchronicznym skokiem cylindra
■ Para wydostaje się również z cylindrów
■ Oświetlenie kabiny
■ Oświetlenie silnika
■ Wypukłe chromowane listwy ozdobne
■ Cienkie metalowe koła szprychowe w lokomotywie
■ Reflektor LED biały/czerwony może być sterowany cyfrowo
■ Z dołączonym zestawem wytrawionych etykiet
BR 10 — Czarny łabędź kolei federalnych.
Chociaż Deutsche Bundesbahn (DB) uznała trakcję parową za przestarzałą, w 1953 roku firmie Krupp w Essen zlecono opracowanie nowej lokomotywy Pacific Express. W 1957 roku pod numerem serii 10 dostarczono dwa eleganckie, o długości 26 503 mm i częściowo odziane egzemplarze typu 2'C1' h3 o średnicy koła napędowego 2 000 mm, które różniły się znacznie pod względem strzelania. Podczas gdy 10 001 było początkowo wyposażonych tylko w dodatkowe opalanie olejem (przekształcenie nastąpiło później), 10 002 miało od początku główne opalanie olejem. Dwie lokomotywy, ozdobione srebrnymi ozdobnymi liniami i wyposażone w stożkowe drzwi wędzarni, osiągnęły prędkość maksymalną 140 km/h z indukowaną mocą 1839 kW. Jednak ze względu na duże obciążenie osi, dwie lokomotywy były dozwolone tylko na niektórych głównych trasach. Stacjonowały one w zajezdni Bebra do 1962 r., następnie w zajezdni w Kassel, skąd służyły do obsługi ciężkich pociągów ekspresowych na trasie północ-południe oraz linii Main-Weser. Ogólna zmiana strukturalna wraz ze stale postępującą elektryfikacją głównych tras były głównymi powodami, dla których seria 10 nie weszła do produkcji seryjnej. W styczniu 1967 r. 10 002 złamało drążek ślizgowy i przeszedł na emeryturę. W 1972 r. został zezłomowany w zajezdni w Offenburgu. W czerwcu następnego roku 10 001 musiało również zrezygnować z czynnej służby w Deutsche Bundesbahn. Jednak 109-tonowa lokomotywa została zachowana dla potomnych i nadal można ją oglądać w Niemieckim Muzeum Lokomotyw Parowych w Neuenmarkt-Wirsberg.
Producent: | Roco |
Nr artykułu: | 78191 |
EAN: | 9005033781910 |
Skala: | H0 |
Spółka kolejowa: | DB |
Epoka: | III |
System elektryczny: | Prąd zmienny AC |
dekoder cyfrowy: | format - Motorola/Märklin |
Energiespeicher / Pufferkondensator | Tak |
ilość osi napędzanych | 2 |
obręcze gumowe: | 2 |
gniazdo sterowania cyfrowego: | gniazdo sterowania cyfrowego PluX22 |
typ sprzęgu: | gniazdo zgodne z NEM 362 wyposażone w kinematykę krótkiego sprzęgu w tendrze |
minimalny promień skrętu: | R3 |
długość ze zderzakami: | 305 |
możliwość zmiany kierunku oświetlenia | Tak |
oświetlenie LED | Tak |
wyposażenie wnętrza: | Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung |
wyposażenie wnętrza: | Digital schaltbare Triebwerksbeleuchtung |
dźwięk: | Tak |
generator dymu: | Tak |
wzór (kraj) | Niemcy |
| |
Data wydania: | Q3 / 2022 |
Cena u producenta: | 629,90 € |