Parowóz na ciężki pociąg towarowy serii 44 ze spalaniem pyłu węglowego Deutsche Reichsbahn.
Napęd na dwie osie tendera oraz przez wał kardana na wszystkie pięć osi napędowych lokomotywy.
■ Prawidłowa realizacja wersji miału węglowego
■ Lokalizacja Rbd Erfurt, Bw Arnstadt
■ Koła metalowe z filigranowymi szprychami
■ Z dołączonym zestawem wytrawionych etykiet
■ Generator dymu można doposażyć
W latach 50. Deutsche Reichsbahn przebudowała 22 lokomotywy na opalanie pyłem węglowym (system Wendlera). Najbardziej zauważalne zmiany to dodatkowy zbiornik powietrza i dodatkowa pompa powietrza na lewej blasze, a także tener, który został doposażony w bunkier na pył węglowy. Maszyny te sprawdziły się szczególnie dobrze na rampach Lasu Turyńskiego dzięki precyzyjnemu strzelaniu. Wraz z wprowadzeniem numerów EDP, lokomotywy miałowe zostały przemianowane na serię 44,9.
| Producent: | Roco |
| Nr artykułu: | 70283 |
| EAN: | 9005033702830 |
| Skala: | H0 |
| Spółka kolejowa: | DR |
| Epoka: | IV |
| System elektryczny: | Prąd stały DC |
| dekoder cyfrowy: | DCC |
| gniazdo sterowania cyfrowego: | 8-polowe według NEM 652 |
| typ sprzęgu: | gniazdo zgodne z NEM 362 wyposażone w kinematykę krótkiego sprzęgu |
| minimalny promień skrętu: | R2 |
| długość ze zderzakami: | 260 |
| możliwość zmiany kierunku oświetlenia | Tak |
| oświetlenie | mikro-żarówka |
| ilość osi napędzanych | 7 |
| obręcze gumowe: | 2 |
| koło zamachowe: | Tak |
| dźwięk: | Tak |
| wzór (kraj) | Niemcy |
| | |
| Data wydania: | Q1/2022 |
| Cena u producenta: | 494,90 € |