MÓJ KOSZYK
H0 1:87
III
Power system DC
DCC-Decoder
PluX22 Decoder (NEM 658)
KK-Kulisse am Tender
Informacja w kontekście Dyrektywy WE o zabawkach 2009/48/WE:  Uwaga, nieprzystosowane dla dzieci poniżej 15 roku życia.
novelty

Roco 70191
Seria 10 002

UPV producenta: 632,90 €

531,85 €
Corresponds to export price of:
538,82 USD
Wysyłka
Możliwa subskrypcja
 
 

Opis i dane

Parowóz 10002 DB, epoka III z dźwiękiem i dymem

Model edycji!

■ Wykonanie w ostatnim stanie pracy
■ Dynamiczna emisja pary z synchronicznym skokiem cylindra
■ Para wydostaje się również z cylindrów
■ Oświetlenie kabiny
■ Oświetlenie silnika
■ Wypukłe chromowane listwy ozdobne
■ Cienkie metalowe koła szprychowe w lokomotywie
■ Reflektor LED biały/czerwony może być sterowany cyfrowo
■ Z dołączonym zestawem wytrawionych etykiet

BR 10 — Czarny łabędź kolei federalnych.
Chociaż Deutsche Bundesbahn (DB) uznała trakcję parową za przestarzałą, w 1953 roku firmie Krupp w Essen zlecono opracowanie nowej lokomotywy Pacific Express. W 1957 roku pod numerem serii 10 dostarczono dwa eleganckie, o długości 26 503 mm i częściowo odziane egzemplarze typu 2'C1' h3 o średnicy koła napędowego 2 000 mm, które różniły się znacznie pod względem strzelania. Podczas gdy 10 001 było początkowo wyposażonych tylko w dodatkowe opalanie olejem (przekształcenie nastąpiło później), 10 002 miało od początku główne opalanie olejem. Dwie lokomotywy, ozdobione srebrnymi ozdobnymi liniami i wyposażone w stożkowe drzwi wędzarni, osiągnęły prędkość maksymalną 140 km/h z indukowaną mocą 1839 kW. Jednak ze względu na duże obciążenie osi, dwie lokomotywy były dozwolone tylko na niektórych głównych trasach. Stacjonowały one w zajezdni Bebra do 1962 r., następnie w zajezdni w Kassel, skąd służyły do obsługi ciężkich pociągów ekspresowych na trasie północ-południe oraz linii Main-Weser. Ogólna zmiana strukturalna wraz ze stale postępującą elektryfikacją głównych tras były głównymi powodami, dla których seria 10 nie weszła do produkcji seryjnej. W styczniu 1967 r. 10 002 złamało drążek ślizgowy i przeszedł na emeryturę. W 1972 r. został zezłomowany w zajezdni w Offenburgu. W czerwcu następnego roku 10 001 musiało również zrezygnować z czynnej służby w Deutsche Bundesbahn. Jednak 109-tonowa lokomotywa została zachowana dla potomnych i nadal można ją oglądać w Niemieckim Muzeum Lokomotyw Parowych w Neuenmarkt-Wirsberg.
Producent: Roco
Nr artykułu:70191
EAN:9005033701918
Skala: H0
Spółka kolejowa:DB
Epoka:III
System elektryczny: Prąd stały DC
dekoder cyfrowy:DCC
Energiespeicher / PufferkondensatorTak
ilość osi napędzanych2
obręcze gumowe:2
gniazdo sterowania cyfrowego:gniazdo sterowania cyfrowego PluX22
typ sprzęgu:gniazdo zgodne z NEM 362 wyposażone w kinematykę krótkiego sprzęgu w tendrze
minimalny promień skrętu:R3
długość ze zderzakami:305
możliwość zmiany kierunku oświetleniaTak
oświetlenie LEDTak
wyposażenie wnętrza: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung
wyposażenie wnętrza:Digital schaltbare Triebwerksbeleuchtung
dźwięk:Tak
generator dymu:Tak
wzór (kraj)Niemcy
 
Data wydania:Q3 / 2022
Cena u producenta:632,90 €

Lista życzeń

Lista życzeń