Lokomotywa parowa 52.1591 Austriackich Kolei Federalnych.
Napęd na dwie osie tendru oraz poprzez wał kardana na wszystkich pięciu osiach napędowych lokomotywy.
▪ Wariant z kabiną przetargową
▪ Wykonanie w ostatnim stanie roboczym
■ Z kółkami ze szprychami metalowymi
■ Drążki napędowe i sprzęgające wykonane z odlewu metodą traconego metalu
▪ Dostępna kabina Z21
■ Możliwość doposażenia w wytwornicę dymu
Fabryka lokomotyw w Wiedniu-Floridsdorf wyprodukowała ponad 1100 lokomotyw klasy 52. Po zakończeniu wojny w Austrii pozostało 113 lokomotyw. W wielu maszynach wprowadzono ulepszenia, niektóre wagony wannowe wyposażono w kabiny, dzięki czemu możliwe było posiadanie przedziału maszynisty.
Pod koniec ery lokomotyw parowych w niektórych 52-kach pojawiły się indywidualne zmiany w lakierze, które zostały zainicjowane przez personel. Linia kolejowa Strasshof kolei północnej miała w swojej kotłowni kilka „kolorowych” parowozów, które nie były wówczas nietypowe. Ostatnie egzemplarze wycofano z użytku w 1976 roku i dlatego należały do ostatnich lokomotyw parowych na sieci tras normalnotorowych ÖBB.
| Producent: | Roco |
| Nr artykułu: | 70048 |
| EAN: | 9005033700485 |
| Skala: | H0 |
| Spółka kolejowa: | ÖBB |
| Epoka: | III - IV |
| System elektryczny: | Prąd stały DC |
| dekoder cyfrowy: | DCC |
| gniazdo sterowania cyfrowego: | gniazdo sterowania cyfrowego według NEM 652 z wtyczką |
| silnik | silnik 5-polowy |
| koło zamachowe: | Tak |
| typ sprzęgu: | gniazdo zgodne z NEM 362 wyposażone w kinematykę krótkiego sprzęgu |
| minimalny promień skrętu: | 358 |
| długość ze zderzakami: | 265 |
| oświetlenie | LED |
| możliwość zmiany kierunku oświetlenia | Tak |
| ilość osi napędzanych | 7 |
| obręcze gumowe: | 2 |
| oświetlenie czołowe: | 2-punktowe oświetlenie czołowe zależne od kierunku jazdy |
| dźwięk: | Tak |
| możliwość instalacji generatora dymu | Tak |
| wzór (kraj) | Austria |
| | |
| Data wydania: | 10 / 2023 |
| Cena u producenta: | 509,90 € |