- Wyjątkowa seria!
Prototyp: ciężka lokomotywa towarowa „Big Boy” serii 4000 Union Pacific Railroad (UP). Wersja lokomotywy o numerze firmowym 4013. Stan eksploatacyjny około 1950 roku.
Model: Z dekoderem cyfrowym i rozbudowanymi funkcjami dźwiękowymi. Regulowany napęd o wysokiej wydajności. Napęd na 8 osi. opony trakcyjne,
Generator dymu. Reflektory zmieniające się w zależności od kierunku jazdy, generator dymu w trybie konwencjonalnym, można sterować cyfrowo.
Oświetleniem kabiny można sterować cyfrowo. Oświetlenie za pomocą bezobsługowych, ciepłych, białych diod elektroluminescencyjnych (LED).
Podwozie przegubowe do pokonywania zakrętów. Koła Boxpoka.
Minimalny promień R2a (261,8 mm). Długość ze sprzęgami ok. 25,3 cm.
Uwagi dotyczące obsługi:
Lokomotywa może jeździć po torach zakrzywionych o promieniu 261,8 mm i większym, jednak zalecamy większe promienie. Ze względu na wysięg długiego zbiornika sygnalizatory, maszty linii napowietrznych, poręcze mostów, portale tuneli itp. muszą utrzymywać odpowiednią odległość od łuku toru. Tor musi być solidnie zamocowany, aby unieść duży ciężar lokomotywy. Obrotnicy i stołu transferowego można używać wyłącznie w pozycji przejazdowej.
| Producent: | Minitrix |
| Nr artykułu: | 16990 |
| EAN: | 4028106169908 |
| Skala: | N |
| Spółka kolejowa: | US Rail |
| Epoka: | III |
| System elektryczny: | Prąd stały DC |
| dekoder cyfrowy: | DCC |
| dekoder cyfrowy: | mfx |
| silnik | silnik wysokiej wydajności |
| ilość osi napędzanych | 8 |
| obręcze gumowe: | ja |
| oświetlenie LED | Tak |
| długość | 253 |
| minimalny promień skrętu: | 261,8 |
| typ sprzęgu: | gniazdo zgodne z NEM 355 wyposażone w kinematykę krótkiego sprzęgu |
| oświetlenie czołowe: | 1-punktowe oświetlenie czołowe zależne od kierunku jazdy |
| dźwięk: | Tak |
| generator dymu: | Tak |
| możliwość włączenia generatora dymu | Tak |
| | |
| Data wydania: | 11/2024 |
| Cena u producenta: | 599,00 € |