MÓJ KOSZYK
H0 1:87
V
Power system AC
DCC-Decoder
mfx+ Decoder
KK-Kulisse am Tender
Informacja w kontekście Dyrektywy WE o zabawkach 2009/48/WE:  Uwaga, nieprzystosowane dla dzieci poniżej 15 roku życia.

Märklin 39491
Seria E 991

UPV producenta: 629,00 €

473,95 €
Corresponds to export price of:
460,02 USD
Wysyłka
Wyprzedano
 
 

Opis i dane

Najpiękniejszą lokomotywą parową Duńskich Kolei Państwowych (DSB) była seria (Litra) E. Wywodziła się ona z jedenastu parowozów Pacyfiku Szwedzkich Kolei Państwowych (SJ) serii F, które zostały wycofane z eksploatacji w 1937 roku. z powodu rosnącej elektryfikacji. DSB było w stanie przejąć te potężne lokomotywy, a następnie włączyć je do swojego inwentarza pod numerami dróg E 964-974. Od 1940 roku DSB pilnie potrzebowało mocniejszych lokomotyw parowych, dlatego dysponowało 25 lokomotywami serii E zbudowanymi przez Frichs w Aarhus jako E 975-999 z niewielkimi ulepszeniami. Do lat 60. Pacyfikowie stali swojego „człowieka” przed pociągami pasażerskimi i towarowymi, ale potem jeden po drugim trzeba było ustawiać na bocznicy. Zachowało się jednak kilka lokomotyw, w tym E 991 jako oficjalna lokomotywa muzealna DSB. Do 2010 roku prawie nieprzerwanie działała dla służb specjalnych, a 14 listopada 2000 roku miała zaszczyt prowadzić specjalny pociąg z trumną zmarłej królowej Ingrid z Kopenhagi do pochówku w Roskilde jako lokomotywy prowadzącej.

Model: Lokomotywa posiada cyfrowy dekoder mfx+ oraz rozbudowane funkcje świetlne i dźwiękowe. Sterowany wysokosprawny napęd z kołem zamachowym w kotle. Napędzane na trzy osie. opony trakcyjne. Lokomotywa i tender w dużej mierze wykonane z metalu. Standardowo wbudowany jest generator dymu. Potrójne reflektory na lokomotywie i tenderze zmieniają się wraz z kierunkiem jazdy, a wbudowana jednostka dymna będzie działać w trybie konwencjonalnym i może być sterowana cyfrowo. Oświetlenie awaryjne na drzwiach komory wędzarniczej można oddzielnie przełączać cyfrowo. Dodatkowo oświetlenie kabiny maszynisty i migoczący ogień w palenisku mogą być sterowane oddzielnie i cyfrowo. Oświetlenie bezobsługowymi diodami świecącymi w kolorze ciepłym białym i czerwonym (LED). Regulowane sprzęgło z kinematykami między lokomotywą a tendrem. Krótkie sprzęgło z prowadzeniem kinematycznym z wałem NEM na przetargu. Minimalny promień, na który można wjechać to 360 mm. W zestawie znajdują się różne części do mocowania, takie jak stopnie, przewody hamulcowe, rury i imitacje złączy śrubowych. Długość nad buforami ok. 24,5 cm.

175 lat kolei w Danii.

Prototyp: Parowóz Duńskich Kolei Państwowych (DSB) klasy E 991 z tendrem. Wersja jak wyglądała około 2007 roku.

NAJWAŻNIEJSZE
Całkowite przeprojektowanie.
Szczególnie filigranowa konstrukcja metalowa.
Standardowo wbudowany generator dymu.
Światło awaryjne można oddzielnie przełączać cyfrowo.
Oświetleniem kabiny kierowcy można sterować oddzielnie i cyfrowo.
Migotanie ognia w palenisku można kontrolować cyfrowo.

Model ten można znaleźć w wersji DC w asortymencie Trix H0 pod numerem pozycji 25491.
Producent: Märklin
Nr artykułu:39491
EAN:4001883394916
Skala: H0
Spółka kolejowa:DSB
Epoka:V
System elektryczny: Prąd zmienny AC
dekoder cyfrowy:DCC
dekoder cyfrowy:mfx+
silniksilnik 5-polowy
silniksilnik wysokiej wydajności
ilość osi napędzanych3
koło zamachowe:Tak
wyposażenie wnętrza: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung
wyposażenie wnętrza:Feuerbüchsenflackern
długość ze zderzakami:245
minimalny promień skrętu:360
typ sprzęgu:gniazdo zgodne z NEM 362 wyposażone w kinematykę krótkiego sprzęgu w tendrze
oświetlenie czołowe:3-punktowe oświetlenie czołowe na obu końcach pojazdu zależne od kierunku jazdy
dźwięk:Tak
generator dymu:Tak
 
Data wydania:September 2022
Cena u producenta:629,00 €

Anleitung

  • Anleitung

Dokumente

  • Prospekt DE/EN
  • Prospekt FR/NL
  • Details

Slogany

Produktvideo

Produktvideo

Lista życzeń

Lista życzeń

dźwięk