Droga numer 56 765 NRD Reichsbahn jest absolutnie wyjątkowa. Został stworzony w czerwcu 1939 roku przez DRG, przekształcając byłego pruskiego G 8.1 (DRG 55 4131) w celu poprawy właściwości jezdnych czterosprzęgu z ramą Bissela biegnącą z przodu i zwiększenia prędkości do 70 km/h . Po II wojnie światowej pozostał w DR NRD i służył w latach 60. w zajezdni Heringsdorf na wyspie Uznam w transporcie pasażerskim i towarowym. Tam była nawet wyjątkowo wyposażona w deflektory dymu z powodu czasami silnego wiatru od morza. Napis „Lok Brigade Fritz Reuter” pokazuje szczególną troskę o lokomotywę tej brygady i przypomina XIX-wiecznego dolnoniemieckiego pisarza i demokratę Fritza Reutera.
Prototyp: lokomotywa parowa pociągu towarowego Niemieckiej Kolei Państwowej (DR) klasy 56.2-8 z NRD. Przerobiony pruski G 8.1 z osią prowadzącą. Z lampami Reichsbahn i dzwonkiem. Przetarg na węgiel typu 3T 16.5. Droga numer 56 765. Samochód wygląda tak, jak około 1966 roku.
Przegląd najważniejszych wydarzeń
Lokomotywa po raz pierwszy z deflektorami dymu
Nowo opracowane drzwi do wędzarni
Prototypowe zmiany w okablowaniu
Z cyfrowym dekoderem mfx+ oraz rozbudowanymi funkcjami obsługi i dźwięku
Z cyfrowym dekoderem mfx+ i rozbudowanymi funkcjami dźwięku. Sterowany wysokosprawny napęd z kołem zamachowym w kotle. Napęd na 4 osie. opony trakcyjne. Lokomotywa i tender w dużej mierze wykonane z metalu. Przygotowany do jednostki dymowej 72270. Podwójne reflektory i styk jednostki dymowej zmieniają się wraz z kierunkiem jazdy, będą działać w trybie konwencjonalnym i mogą być sterowane cyfrowo. Oświetlenie diodami elektroluminescencyjnymi (LED) o barwie ciepłej bieli. Dołączone deflektory dymu. Naprawiono ścisłe sprzężenie z kinematyką między lokomotywą a tendrem. Z tyłu tendra i z przodu lokomotywy ścisłe sprzężenie z wałem NEM. Wiele osobno zastosowanych detali, takich jak rury i rury spustowe piaskowe. W zestawie rurki ochronne tłoczyska, przewody hamulcowe, imitacja sprzęgła śrubowego oraz zestaw naklejek do prototypowego oznakowania deflektorów dymu.
Długość nad zderzakami 21,1 cm.
Odpowiedni zestaw wagonów towarowych można znaleźć w asortymencie Trix H0 pod numerem pozycji 24075 z adnotacją na temat wymaganych zestawów kołowych do wymiany. Model ten można znaleźć w wersji DC w asortymencie Trix H0 pod numerem 22908.
Producent: | Märklin |
Nr artykułu: | 37509 |
EAN: | 4001883375090 |
Skala: | H0 |
Spółka kolejowa: | DR |
Epoka: | III |
System elektryczny: | Prąd zmienny AC |
dekoder cyfrowy: | DCC |
dekoder cyfrowy: | mfx+ |
silnik | silnik 5-polowy |
koło zamachowe: | Tak |
silnik | silnik wysokiej wydajności |
ilość osi napędzanych | 4 |
typ sprzęgu: | gniazdo zgodne z NEM 362 wyposażone w kinematykę krótkiego sprzęgu |
długość ze zderzakami: | 211 |
minimalny promień skrętu: | 360 |
oświetlenie czołowe: | 2-punktowe oświetlenie czołowe zależne od kierunku jazdy |
dźwięk: | Tak |
| |
Data wydania: | Q4/2022 |
Cena u producenta: | 449,00 € |