Lokomotywa przetargowa BR A3 4-6-2 60078 'Night Hawk', epoka IV
Chociaż A1 była fantastyczną lokomotywą, która spełniła swoje zadanie zgodnie z przeznaczeniem, stosunkowo szybko stało się jasne, że można wprowadzić szereg zmian, które znacznie poprawiłyby jej osiągi. Jednak te modyfikacje były zbyt znaczące, aby uniknąć przeklasyfikowania lokomotyw i jako taki A1 Felstead 2743 był pierwszym, który został zbudowany zaledwie kilka lat po jego wprowadzeniu z szopy w sierpniu 1928 r. Jako pierwszy A3 „Super Pacific”.
Nowo wyznaczone lokomotywy A3 miały ulepszony kocioł, większe cylindry i konwersję z prawej na lewą. 27 z tej serii zostało zbudowanych od samego początku jako lokomotywy A3, a wszystkie egzemplarze A1 sprzed 1950 r. Zostały przebudowane. Ostatnim okazem, który przeszedł tę konwersję, był BR 60068 Sir Visto.
Night Hawk po raz pierwszy wszedł do służby LNER 24 października 1924 roku jako lokomotywa nr 2577 jako A1. Lokomotywa została przebudowana na A3 w styczniu 1944 roku i otrzymała numer 78, a następnie 60078 pod BR. Night Hawk przeszedł na emeryturę 22 października 1962 r., Co oznacza, że minęło prawie 38 lat, zanim został złomowany w Doncaster w 1963 r.
Producent: | Hornby |
Nr artykułu: | TT3005M |
EAN: | 5055286696688 |
Skala: | TT |
Epoka: | IV |
System elektryczny: | Prąd stały DC |
dekoder cyfrowy: | brak |
gniazdo sterowania cyfrowego: | gniazdo sterowania cyfrowego Next18 |
silnik | 3-pol. Motor |
długość ze zderzakami: | 191 |
minimalny promień skrętu: | R2 |
| |
Data wydania: | 03 / 2023 |
Cena u producenta: | 197,95 € |