Lokomotywa parowa 01 200 Niemieckich Kolei Federalnych.
▪ Stan eksploatacyjny: lata 50. XX wieku
▪ Zastosowanie w wysokiej jakości usługach pociągów ekspresowych
▪ Owiewki dymu Wagnera
■ Dobra widoczność pomiędzy kotłem a podwoziem
■ Tender 2’2’ T 32
■ Sterowanie cyfrowe z włączanym oświetleniem kabiny i silnika
Dwucylindrowe silniki serii 01 uważane są za pierwsze lokomotywy ekspresowe, które zbudowano według standardowego programu konstrukcyjnego. Pierwsze partie wyposażono w koła prowadzące o średnicy 800 mm i dopuszczono do jazdy z prędkością 120 km/h. Od 01 102 zastosowano koła prowadzące o średnicy 1000 mm i wzmocnione hamulce, co umożliwiło zwiększenie maksymalnej dopuszczalnej prędkości do 130 km/h.
Okres świetności serii 01 rozpoczął się wraz z letnim rozkładem jazdy 1934 roku. Osiągane w tamtych latach osiągi były wyzwaniem dla maszyn i załogi. Po drugiej wojnie światowej udało się to osiągnąć dopiero lokomotywom elektrycznym i dużym lokomotywom spalinowym.
Henschel dostarczył lokomotywę 01 200 do zajezdni w Hof w 1937 roku i była ona również używana na Schiefe Ebene przed pociągami ekspresowymi i ekspresowymi pomiędzy Bamberg i Hof.
Producent: | Fleischmann |
Nr artykułu: | 714572 |
EAN: | 4005575258579 |
Skala: | N |
Spółka kolejowa: | DB |
Epoka: | III |
System elektryczny: | Prąd stały DC |
dekoder cyfrowy: | DCC |
gniazdo sterowania cyfrowego: | gniazdo sterowania cyfrowego Next18 |
ilość osi napędzanych | 2 |
ilość osi wyposażonych w obręcze gumowe | 2 |
długość ze zderzakami: | 150 |
minimalny promień skrętu: | 192 |
typ sprzęgu: | gniazdo zgodne z NEM 355 wyposażone w kinematykę krótkiego sprzęgu w tendrze |
wyposażenie wnętrza: | stanowisko maszynisty |
wyposażenie wnętrza: | Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung |
wyposażenie wnętrza: | Digital schaltbare Triebwerksbeleuchtung |
oświetlenie czołowe: | 2-punktowe oświetlenie czołowe zależne od kierunku jazdy |
dźwięk: | Tak |
| |
Data wydania: | Q1 / 2025 |
Cena u producenta: | 439,90 € |