DR, parowóz 58 1111-2, kocioł trójkopułowy, z trzema reflektorami, epoka IV.
Rama, kocioł lokomotywy, podwozie i obudowa wykonane z odlewanego ciśnieniowo metalu
• kotły trójkopułowe, dzwon oraz przystawka do skrzyni na węgiel i zbiornik na gaz w tylnej części tendru
• Mocny pięciobiegunowy silnik z kołem zamachowym umieszczonym w kotle lokomotywy
• Wszystkie zestawy kół z najlepszymi szprychami, niektóre z drobnymi kołnierzami kół, co zapewnia prototypowy wygląd
• Trzy zestawy kołowe lokomotywy i środkowy zestaw kół są resorowane w celu zapewnienia optymalnych właściwości jezdnych
• Wszystkie lampy świecą w zależności od kierunku jazdy i można je przełączać w trybie cyfrowym
• Wiele dodatkowych szczegółów, wykonanych tam, gdzie to możliwe, z wytrzymałego drutu stalowego
• Wnętrze kabiny kierowcy i przód nadwozia zostały szczegółowo wykończone
• Wszystkie wersje modeli dostępne także z dźwiękiem. Dźwięk został przez nas opracowany specjalnie dla tego modelu
• Sprzęgi w lokomotywie i tendrze z gniazdami sprzęgającymi zgodnymi z NEM 355
• Ścisłe połączenie lokomotywy z tendrem
• Interfejs cyfrowy zgodny z NEM 662 („Next 18”)
• Wersja analogowa przygotowana do montażu głośnika prostokątnego (15 x 11 mm)
• Minimalny promień: 310 mm
• Długość ze zderzakami: 154 mm
• Waga: ok. 130 g
| Producent: | Arnold |
| Nr artykułu: | HN9068 |
| EAN: | 5063129016043 |
| Skala: | TT |
| Spółka kolejowa: | DR |
| Epoka: | IV |
| System elektryczny: | Prąd stały DC |
| dekoder cyfrowy: | brak |
| gniazdo sterowania cyfrowego: | gniazdo sterowania cyfrowego Next18 |
| typ sprzęgu: | gniazdo zgodne z NEM 355 bez kinematyki krótkiego sprzęgu w tendrze |
| Kinematyka sprzęgieł | jest |
| promień skrętu | 310 |
| długość ze zderzakami: | 154 |
| | |
| Data wydania: | 03 / 2024 |
| Cena u producenta: | 339,90 € |