Arnold HN9066S Skala TT Lokomotywa parowa G 12 P.St.E.V., epoka I z dźwiękiem

Lokomotywa parowa G 12 Pruskich Kolei Państwowych (P.St.E.V.) z trójkołowym kotłem w zielono-brązowych barwach, epoka I.

Solidna konstrukcja, łatwa konserwacja, drobne szczegóły i doskonałe właściwości jezdne nie muszą być przeciwieństwami!
I tak rozwój rozpoczął się od zbudowania ramy, kotła lokomotywy, podwozia przetargowego i obudowy z formowania wtryskowego metalu.

Przywiązywaliśmy również dużą wagę do skali i wyposażyliśmy koła trzech środkowych zestawów kołowych lokomotywy w delikatne obrzeża kół. Aby osiągnąć optymalne właściwości jezdne nawet na starych, nierównych układach torowych, niektóre zestawy kołowe są wyposażone w sprężyny. Zapewnia to stały kontakt z szyną. Wiele kierownic tego modelu jest wykonanych z formowanego drutu stalowego, maszynista lokomotywy i figurka palacza w kabinie maszynisty uzupełniają zgrabny i potężny model lokomotywy parowej.

• Rama, kocioł, delikatne podwozie i obudowa wykonane z odlewanego ciśnieniowo metalu

• Mocny pięciobiegunowy silnik z kołem zamachowym w kotle lokomotywy

• Wszystkie zestawy kół z najlepszymi szprychami, niektóre z delikatnymi kołnierzami kół dla uzyskania prototypowego wyglądu

• Trzy zestawy kół lokomotywy i środkowy zestaw kół miękkich są resorowane w celu uzyskania optymalnych właściwości jezdnych

• Wszystkie lampki świecą w zależności od kierunku jazdy i mogą być przełączane w trybie cyfrowym

• Wiele dodatkowych detali, w miarę możliwości wykonanych z wytrzymałego drutu stalowego

• Wnętrze kabiny i przód pojazdu zostały szczegółowo odwzorowane

• Wersje modeli z dźwiękiem. Dźwięk został opracowany przez nas specjalnie dla tego modelu

• Sprzęgi lokomotyw i tendrów z gniazdami sprzęgów NEM 355

• Ścisłe sprzężenie lokomotywy z tendrem

• Interfejs cyfrowy zgodny z NEM 662 („Next 18”)

• Wersja analogowa przygotowana do montażu kwadratowego głośnika (15 x 11 mm)

• Minimalny promień: 310 mm

• Długość ze zderzakami: 154 mm

• Waga: około 130g