Prototyp: lokomotywa ekspresowa klasy 101 German Railroad, Inc. (DB AG). Projekt reklamy „Trasa Saksońskiej Kolei Parowej”.
Numer firmy 101 088-3. Stan operacyjny 2022.
• Silnik centralny, napęd na wszystkie 4 osie
• Oświetlenie kabiny
• Sprzęgło prowadzone przez link
• Dekoder cyfrowy DCC/mfx
Model:
Z cyfrowym dekoderem i rozbudowanymi funkcjami dźwięku. Kontrolowany napęd o wysokiej wydajności. Napęd na 4 osie. opony trakcyjne. Potrójne reflektory i podwójne czerwone światła obrysowe zmieniają się wraz z kierunkiem jazdy, działają w trybie konwencjonalnym i mogą być sterowane cyfrowo. Reflektory można włączać oddzielnie.
Oświetlenie kabiny kierowcy może być sterowane cyfrowo. Reflektory na końcu lokomotywy 2 i 1 można osobno wyłączać cyfrowo. Jeśli reflektory zostaną wyłączone na obu końcach lokomotywy, podwójne światło A będzie działać po obu stronach. Oświetlenie bezobsługowymi diodami świecącymi w kolorze ciepłym białym i czerwonym (LED).
Sprzęgło prowadzone przez bramę.
Długość nad zderzakami 21,9 cm.
Seria jednorazowa
We współpracy z Dampfbahn-Route-Sachsen
| Producent: | Trix |
| Nr artykułu: | 25377 |
| EAN: | 4028106253775 |
| Skala: | H0 |
| Spółka kolejowa: | DB AG |
| Epoka: | VI |
| System elektryczny: | Prąd stały DC |
| dekoder cyfrowy: | DCC |
| silnik | silnik wysokiej wydajności |
| ilość osi napędzanych | 4 |
| obręcze gumowe: | ja |
| oświetlenie czołowe: | 3-punktowe oświetlenie czołowe zależne od kierunku jazdy / 2-punktowe oświetlenie końcowe zależne od kierunku jazdy |
| wyposażenie wnętrza: | Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung |
| kolor zmiany oświetlenia | biało-czerwony |
| oświetlenie LED | Tak |
| typ sprzęgu: | gniazdo zgodne z NEM 362 wyposażone w kinematykę krótkiego sprzęgu |
| długość ze zderzakami: | 21,9 |
| dźwięk: | Tak |
| | |
| Data wydania: | Qt. 4 2022 |
| Cena u producenta: | 399,00 € |