Lokomotywa elektryczna 1753 holenderskich kolei państwowych.
■ Wersja z klimatyzacją i klaksonem
■ Pantograf z innowacyjnym mocowaniem
■ Z wieloma oddzielnie dołączonymi częściami wtykowymi, niektóre wykonane w technologii trawienia
■ W trybie cyfrowym z indywidualnie włączanymi reflektorami lub światłami tylnymi i oświetleniem kabiny kierowcy
Jako zmodernizowany wariant serii 1600, w latach 1991-1994 zakupiono 81 maszyn serii 1700. Różnią się zwiększonym wykorzystaniem elementów elektronicznych, a także nowszym systemem ochrony pociągu i innym układem hamulcowym.
Lokomotywa 1753 została dostarczona przez firmę Alsthom w 1993 roku. Do 2000 roku był używany głównie w pociągach piętrowych. Maszyna obsługiwała następnie krajowe pociągi międzymiastowe i międzynarodowe, takie jak IC Amsterdam – Berlin (do Bad Bentheim). W ich obszarze działania znajdowały się także linie IC The Hague – Venlo z autokarami pasażerskimi ICk. Rok 1753, podobnie jak większość XVIII wieku, nie miał herbu miasta.
Zdjęcia produktów: Fotomontaż
Producent: | Roco |
Nr artykułu: | 7520118 |
EAN: | 9005033072018 |
Skala: | H0 |
Spółka kolejowa: | NS |
Epoka: | V |
System elektryczny: | Prąd zmienny AC |
gniazdo sterowania cyfrowego: | gniazdo sterowania cyfrowego PluX22 |
koło zamachowe: | Tak |
ilość osi napędzanych | 2 |
ilość osi wyposażonych w obręcze gumowe | 2 |
długość ze zderzakami: | 201 |
minimalny promień skrętu: | 358 |
typ sprzęgu: | gniazdo zgodne z NEM 362 wyposażone w kinematykę krótkiego sprzęgu |
Innenbeleuchtung | Digital schaltbar |
Innenbeleuchtung | Führerstandsbeleuchtung |
Innenbeleuchtung | Ja |
Innenbeleuchtung | LED |
dodatkowe funkcje oświetlenia | Tak |
oświetlenie czołowe: | 3-punktowe oświetlenie czołowe zależne od kierunku jazdy / 2-punktowe oświetlenie końcowe zależne od kierunku jazdy |
dźwięk: | Tak |
| |
Data wydania: | 2025 |
Cena u producenta: | 379,90 € |