Lokomotywa elektryczna 1753 holenderskich kolei państwowych.
■ Wersja z klimatyzacją i klaksonem
■ Pantograf z innowacyjnym mocowaniem
■ Z wieloma oddzielnie dołączonymi częściami wtykowymi, niektóre wykonane w technologii trawienia
■ Przełączane światło przednie/tylne za pomocą przełącznika DIP
Jako zmodernizowany wariant serii 1600, w latach 1991-1994 zakupiono 81 maszyn serii 1700. Różnią się zwiększonym wykorzystaniem elementów elektronicznych, a także nowszym systemem ochrony pociągu i innym układem hamulcowym.
Lokomotywa 1753 została dostarczona przez firmę Alsthom w 1993 roku. Do 2000 roku był używany głównie w pociągach piętrowych. Maszyna obsługiwała następnie krajowe pociągi międzymiastowe i międzynarodowe, takie jak IC Amsterdam – Berlin (do Bad Bentheim). W ich obszarze działania znajdowały się także linie IC The Hague – Venlo z autokarami pasażerskimi ICk. Rok 1753, podobnie jak większość XVIII wieku, nie miał herbu miasta.
Zdjęcie produktu: Fotomontaż
| Producent: | Roco |
| Nr artykułu: | 7500118 |
| EAN: | 9005033071998 |
| Skala: | H0 |
| Spółka kolejowa: | NS |
| Epoka: | V |
| System elektryczny: | Prąd stały DC |
| dekoder cyfrowy: | brak |
| gniazdo sterowania cyfrowego: | gniazdo sterowania cyfrowego PluX22 |
| koło zamachowe: | Tak |
| ilość osi napędzanych | 4 |
| ilość osi wyposażonych w obręcze gumowe | 1 |
| długość ze zderzakami: | 201 |
| minimalny promień skrętu: | 358 |
| typ sprzęgu: | gniazdo zgodne z NEM 362 wyposażone w kinematykę krótkiego sprzęgu |
| dodatkowe funkcje oświetlenia | Tak |
| oświetlenie czołowe: | 3-punktowe oświetlenie czołowe zależne od kierunku jazdy / 2-punktowe oświetlenie końcowe zależne od kierunku jazdy |
| | |
| Data wydania: | 2025 |
| Cena u producenta: | 279,90 € |