Lokomotywa elektryczna 141 278-2 Niemieckich Kolei Federalnych.
■ Po raz pierwszy z kratkami wentylacyjnymi z wieloma dyszami
▪ Trawione chodniki i wycieraczki
■ Bardzo szczegółowy model z wolnostojącą kierownicą
■ Przełączane światło przednie/tylne za pomocą przełącznika DIP
Maszyny serii E 41/141 zostały po raz pierwszy dostarczone w 1956 roku do lekkich usług mieszanych na liniach głównych i odgałęzionych. Były to jedyne serie w standardowym programie lokomotyw, które otrzymały rozdzielnicę po stronie niskiego napięcia transformatora. Przerzutka tylna wydawała charakterystyczny dźwięk, który oprócz dużych skoków przyczepności zaowocował przydomkiem „petarda”.
| Producent: | Roco |
| Nr artykułu: | 7500056 |
| EAN: | 9005033065843 |
| Skala: | H0 |
| Spółka kolejowa: | DB |
| Epoka: | IV |
| System elektryczny: | Prąd stały DC |
| dekoder cyfrowy: | brak |
| gniazdo sterowania cyfrowego: | gniazdo sterowania cyfrowego PluX22 |
| koło zamachowe: | Tak |
| silnik | silnik 5-polowy |
| typ sprzęgu: | gniazdo zgodne z NEM 362 wyposażone w kinematykę krótkiego sprzęgu |
| ilość osi napędzanych | 4 |
| ilość osi wyposażonych w obręcze gumowe | 1 |
| oświetlenie czołowe LED | Tak |
| długość ze zderzakami: | 180 |
| minimalny promień skrętu: | 358 |
| dodatkowe funkcje oświetlenia | Tak |
| oświetlenie czołowe: | 3-punktowe oświetlenie czołowe zależne od kierunku jazdy / 2-punktowe oświetlenie końcowe zależne od kierunku jazdy |
| | |
| Data wydania: | Q3/2024 |
| Cena u producenta: | 239,90 € |