Lokomotywa elektryczna 371 003 Czeskich Kolei Państwowych.
■ Wykończony w malowaniu Najbrt
■ Odbiornik prądu z innowacyjnym mocowaniem
■ Dopracowany projekt powierzchni dachu i łopatek wentylatora z dobrą widocznością
■ Model w bardzo szczegółowym projekcie z wieloma oddzielnie dołączonymi częściami
■ Filigranowa konstrukcja wózków i kół szprychowych
■ Wraz z oczyszczaczami torów i zamkniętymi zbiornikami powietrza do prototypowej prezentacji w gablocie
■ Sygnał końca pociągu można przełączać za pomocą przełącznika DIP
W latach 80-tych CSD i DR zdecydowały się na zakup lokomotyw dwusystemowych w celu uproszczenia stale rosnącego ruchu i procesów eksploatacyjnych w ruchu transgranicznym na trasie Berlin-Drezno-Praga.
Rozbudowa połączenia Decín-Praga do maksymalnej prędkości 160 km/h spowodowała konieczność modernizacji niektórych lokomotyw. Od 1994 roku sześć czeskich lokomotyw Rh 372 zostało przystosowanych do szybszych podróży międzynarodowych i od tego czasu jeździ pod oznaczeniem klasy 371 - „Turbobastard”. Przerobione maszyny mieściły CD w zajezdni w Pradze.
Producent: | Roco |
Nr artykułu: | 71227 |
EAN: | 9005033712273 |
Skala: | H0 |
Spółka kolejowa: | ČD |
Epoka: | VI |
System elektryczny: | Prąd stały DC |
dekoder cyfrowy: | brak |
koło zamachowe: | Tak |
gniazdo sterowania cyfrowego: | gniazdo sterowania cyfrowego PluX22 |
typ sprzęgu: | gniazdo zgodne z NEM 362 wyposażone w kinematykę krótkiego sprzęgu |
ilość osi napędzanych | 4 |
obręcze gumowe: | 1 |
minimalny promień skrętu: | 358 |
długość ze zderzakami: | 193 |
oświetlenie LED | Tak |
oświetlenie czołowe: | 3-punktowe oświetlenie czołowe zależne od kierunku jazdy / 2-punktowe oświetlenie końcowe zależne od kierunku jazdy |
| |
Data wydania: | Q1/ 2023 |
Cena u producenta: | 279,90 € |