Nowość 2023:
Wariant ciśnieniowy BR E 50 DB w erze III.
Konstrukcja modelu jest zgodna ze sprawdzoną konstrukcją napędu PIKO. Solidny, pięciobiegunowy, diagonalnie rowkowany silnik PIKO zapewnia doskonałe właściwości jezdne dzięki dwóm precyzyjnie wyważonym masom odśrodkowym.
Siła pociągowa czteroosiowej lokomotywy jest wzmocniona przez dwie opony trakcyjne, które są ukośnie umieszczone na wewnętrznych osiach obu wózków. Reflektory i tylne światła są oświetlane diodami LED, których kolor czerwony lub biały zmienia się wraz z kierunkiem jazdy.
Oświetlenie kabiny kierowcy i światło tylne można przełączać cyfrowo.
Dostępny jest nowoczesny interfejs PluX22 do nieskomplikowanej modernizacji dekodera cyfrowego.
| Producent: | Piko |
| Nr artykułu: | 51654 |
| EAN: | 4015615516545 |
| Skala: | H0 |
| Spółka kolejowa: | DB |
| Epoka: | III |
| System elektryczny: | Prąd stały DC |
| dekoder cyfrowy: | brak |
| gniazdo sterowania cyfrowego: | gniazdo sterowania cyfrowego PluX22 |
| silnik | silnik 5-polowy |
| koło zamachowe: | Tak |
| obręcze gumowe: | 2 |
| długość ze zderzakami: | 224 |
| minimalny promień skrętu: | 358 |
| wyposażenie wnętrza: | Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung |
| typ sprzęgu: | gniazdo zgodne z NEM 362 wyposażone w kinematykę krótkiego sprzęgu |
| oświetlenie czołowe: | 3-punktowe oświetlenie czołowe zależne od kierunku jazdy / 2-punktowe oświetlenie końcowe zależne od kierunku jazdy |
| | |
| Cena u producenta: | 212,00 € |