Lokomotywa elektryczna klasy 193
W skrócie:
• Podwozie i korpus lokomotywy wykonane są z ciśnieniowego odlewu cynkowego
• Wiele załączonych szczegółów
• Oświetlenie kabiny kierowcy może być sterowane cyfrowo
• Liczne przełączane funkcje oświetlenia
• Cyfrowy dekoder mfx+ z rozbudowanymi funkcjami obsługi i dźwięku
Prototyp: lokomotywa elektryczna klasy 193 (Vectron) German Railroad, Inc. (DB AG), obszar obsługi ładunków DB Cargo. Droga numer 193 343. Stan eksploatacyjny 2021.
Model: Lokomotywa posiada cyfrowy dekoder mfx+ oraz rozbudowane funkcje dźwiękowe.
Kontrolowany napęd o wysokiej wydajności. Napęd na 4 osie. opony trakcyjne. Potrójne reflektory i podwójne czerwone światła obrysowe zmieniają się wraz z kierunkiem jazdy, działają w trybie konwencjonalnym i mogą być sterowane cyfrowo. Reflektory na końcu lokomotywy 2 i 1 można osobno wyłączać cyfrowo. Jeśli reflektory zostaną wyłączone na obu końcach lokomotywy, podwójne światło A będzie działać po obu stronach. Reflektory dalekobieżne i oświetlenie kabiny kierowcy mogą być sterowane oddzielnie i cyfrowo. Światła manewrowe NL i CH oraz ruch podwrotny IT i CH mogą być przełączane cyfrowo oddzielnie. Oświetlenie bezobsługowymi diodami świecącymi w kolorze ciepłym białym i czerwonym (LED). Długość nad zderzakami ok. 21,9 cm.
Model ten można znaleźć w asortymencie Trix H0 pod numerem artykułu 25193.
| Producent: | Märklin |
| Nr artykułu: | 39330 |
| EAN: | 4001883393308 |
| Skala: | H0 |
| Spółka kolejowa: | DB AG |
| Epoka: | VI |
| System elektryczny: | Prąd zmienny AC |
| dekoder cyfrowy: | mfx |
| ilość osi napędzanych | 4 |
| obręcze gumowe: | ja |
| oświetlenie czołowe: | 3-punktowe oświetlenie czołowe zależne od kierunku jazdy / 2-punktowe oświetlenie końcowe zależne od kierunku jazdy |
| oświetlenie LED | Tak |
| kolor zmiany oświetlenia | biało-czerwony |
| długość ze zderzakami: | 21,9 |
| dźwięk: | Tak |
| silnik | silnik wysokiej wydajności |
| | |
| Cena u producenta: | 399,00 € |