Märklin 39089 Skala H0 Lokomotywa elektryczna serii 1189 ÖBB, epoka III-IV

Już w latach dwudziestych Austriackie Koleje Federalne (BBÖ) postanowiły jak najszybciej zelektryfikować najważniejsze trasy. Siedem lokomotyw ekspresowych z serii 1100 (dla serii ÖBB: 1089), opracowanych na podstawie modelu szwajcarskiego, zostało dostarczonych do BBÖ w latach 1923/24, specjalnie na rampy w górach. Maszyny o długości 20350 mm składały się z dwóch ściśle sprzężonych ram napędowych, na których przegubowy był krótki most maszynowy z transformatorem, rozdzielnicą suwakową i dwiema kabinami maszynisty. Ze względu na ich długie, niskie i wąskie przednie maski na ramie silnika, nazwa „krokodyl” szybko się utrwaliła, chociaż te maszyny wyglądały najbardziej „krokodyle” ze wszystkich „krokodyli”. Jak się okazało, dziewięć replik, takich jak 1100.101-109 (ÖBB: 1189.01-09), zostało dostarczonych w latach 1926/27, które osiągały większą prędkość dzięki zmienionemu przełożeniu i były wyposażone w mocniejsze silniki.

Prototyp: lokomotywa elektryczna Austrian Crocodile (ÖBB) klasy 1189. Wykonanie w podstawowym malowaniu jodłowym. Numer drogi 1189.04. Samochód wygląda tak, jak na początku / połowie lat 70.

Najważniejsze
Całkowicie nowa konstrukcja w bardzo szczegółowym wykonaniu metalowym.
Świat gier Cyfrowy dekoder mfx + z rozbudowanymi funkcjami obsługi i dźwięku.
Oświetleniem kabiny i maszynowni można sterować cyfrowo.

Z cyfrowym dekoderem mfx + i rozbudowanymi funkcjami dźwięku i światła. Sterowany, wysokosprawny napęd z kołem zamachowym, zamontowany centralnie. Po 2 koła napędowe w każdej z dwóch ram napędowych napędzane wałem kardana. Opony trakcyjne. Zakrzywione, przegubowe podwozie. Potrójne reflektory i czerwone światło obrysowe zmieniają się wraz z kierunkiem jazdy, działają w trybie konwencjonalnym i mogą być sterowane cyfrowo. Oświetlenie można przełączyć na białe światło tylne. Reflektory na końcach lokomotywy 2 i 1 można oddzielnie wyłączyć cyfrowo. Gdy reflektory są wyłączone po obu stronach lokomotywy, światła manewrowe działają po obu stronach (1x białe po każdej stronie lokomotywy). Oświetleniem kabiny i maszynowni można oddzielnie sterować cyfrowo. Oświetlenie za pomocą bezobsługowych diod świecących w kolorze ciepłej bieli i czerwieni (LED). Bardzo szczegółowa metalowa konstrukcja z wieloma oddzielnie zastosowanymi szczegółami, takimi jak rurki chłodzące do oleju transformatorowego. Replika kabiny maszynisty i maszynowni. Szczegółowe wyposażenie dachu. Zadowalający minimalny promień 360 mm. W zestawie przewody hamulcowe i imitacje złączy śrubowych.
Długość ze zderzakami ok. 23,4 cm.

Pasujące zestawy wagonów towarowych można znaleźć pod numerami pozycji 46231 i 24121 w asortymencie Trix H0 z odniesieniem do odpowiednich zestawów kół wymiennych. Model ten można znaleźć w wersji DC w asortymencie Trix H0 pod numerem artykułu 25089.