Przykład:
Ciężki lokomotywa Diesla klasy 290 Deutsche Bundesbahn. Droga lokomotywy nr 290 090-0. Kolorystyka bazowa w kolorze morskim. Stan eksploatacji z 1987 roku.
Przegląd najważniejszych wydarzeń
- Maszynista skręcający w kierunku jazdy
- Sprzęg telex z przodu i z tyłu
- Walc sprzęgła
Model:
Z cyfrowym dekoderem mfx i rozbudowanymi funkcjami dźwięku. Centralnie zainstalowany, sterowany, wysokowydajny napęd. 4 osie napędzane kardanem. opony trakcyjne. Potrójne reflektory i podwójne czerwone światła obrysowe zmieniają się wraz z kierunkiem jazdy, działają w trybie konwencjonalnym i mogą być sterowane cyfrowo. Reflektory na końcu lokomotywy 2 i 1 można osobno wyłączać cyfrowo. Oświetlenie bezobsługowymi, ciepłobiałymi diodami świecącymi (LED). Maszynista skręca w odpowiednim kierunku jazdy i wygląda przez okno, gdy pociąg się zatrzymuje. Z nowym złączem Telex i oświetleniem kabiny. walc sprzęgła. Kabina z wypukłym wnętrzem. Dołączone poręcze i poręcze wykonane z metalu. Dodatkowe stopnie pod kabiną kierowcy dla większych promieni toru są wliczone w cenę. Długość nad zderzakami 16,4 cm.
Model ten można znaleźć w wersji AC w asortymencie Märklin H0 pod numerem 39903.
Producent: | Trix |
Nr artykułu: | 25903 |
EAN: | 4028106259036 |
Skala: | H0 |
Spółka kolejowa: | DB |
Epoka: | IV |
System elektryczny: | Prąd stały DC |
dekoder cyfrowy: | DCC |
silnik | silnik 5-polowy |
koło zamachowe: | Tak |
silnik | silnik wysokiej wydajności |
obręcze gumowe: | ja |
długość ze zderzakami: | 164 |
minimalny promień skrętu: | 360 |
typ sprzęgu: | możliwość sterowania cyfrowego |
wyposażenie wnętrza: | Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung |
dźwięk: | Tak |
oświetlenie czołowe: | 3-punktowe oświetlenie czołowe zależne od kierunku jazdy / 2-punktowe oświetlenie końcowe zależne od kierunku jazdy |
| |
Data wydania: | 4. Quartal 2022 |
Cena u producenta: | 359,00 € |