Diesellokomotive BR V 142 der Servizi Ferroviari (SerFer). Ehemalige V 100 der DB. Betriebsnummer V 142-23. Betriebszustand 2002
Mit Digital-Decoder und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse zentral eingebaut. Alle 4 Achsen über Kardan angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Wenn Spitzensignal an beiden Lokseiten abgeschaltet ist, dann beidseitige Funktion des Doppel-A-Lichtes. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Detaillierte Pufferbohle. Ansteckbare Bremsschläuche liegen bei. Länge über Puffer 14,1 cm.
| Producent: | Trix |
| Nr artykułu: | 22368 |
| EAN: | 4028106223686 |
| Skala: | H0 |
| Spółka kolejowa: | DB |
| Epoka: | V |
| System elektryczny: | Prąd stały DC |
| dekoder cyfrowy: | DCC |
| dekoder cyfrowy: | mfx |
| silnik | silnik wysokiej wydajności |
| koło zamachowe: | Tak |
| obręcze gumowe: | Ja |
| ilość osi wyposażonych w obręcze gumowe | 4 |
| długość ze zderzakami: | 141 |
| typ sprzęgu: | gniazdo zgodne z NEM 362 bez kinematyki krótkiego sprzęgu |
| oświetlenie czołowe: | 3-punktowe oświetlenie czołowe zależne od kierunku jazdy / 2-punktowe oświetlenie końcowe zależne od kierunku jazdy |
| oświetlenie czołowe LED | Tak |
| dźwięk: | Tak |
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| Data wydania: | Q4/2021 |
| Cena u producenta: | 309,00 € |