Lokomotywa spalinowa 218 290 Deutsche Bahn.
■ Karmazynowe malowanie z logo DB AG
■ Stan 1995/1996 z prototypowymi literami w różnych kolorach
■ Dodatkowe dołączone części wtykowe, z których część jest wytrawiona
■ W trybie cyfrowym z włączanymi światłami drogowymi i indywidualnie włączanymi reflektorami lub tylnymi światłami
■ Z 16-BITOWYM DŹWIĘKIEM zapewniającym doskonałe wrażenia dźwiękowe
■ Model posiada prototypowe niskie kołnierze kół
■ Zestawy kół z kołnierzami kół o wysokości 1,2 mm dostępne jako części zamienne (nr art. 145433, 145435)
■ Dostępna kabina Z21
Klasa 218 ukształtowała wizerunek Deutsche Bundesbahn i Deutsche Bahn bardziej niż jakikolwiek inny typ lokomotyw spalinowych w ciągu ostatnich pięciu dekad. Od 1971 roku oddano do użytku 398 lokomotyw serii, które służyły zarówno do prowadzenia pociągów pasażerskich, jak i towarowych. Osiągały maksymalną prędkość 140 km/h przy mocy 1840 kW.
Seria 218 na przestrzeni lat doczekała się wielu wariantów kolorystycznych. Pierwsze 218 były nadal dostarczane w szkarłatnej kolorystyce, która była wówczas zwyczajowa dla lokomotyw spalinowych.
| Producent: | Roco |
| Nr artykułu: | 70772 |
| EAN: | 9005033707729 |
| Skala: | H0 |
| Spółka kolejowa: | DB AG |
| Epoka: | V |
| System elektryczny: | Prąd stały DC |
| dekoder cyfrowy: | DCC |
| Energiespeicher / Pufferkondensator | Tak |
| gniazdo sterowania cyfrowego: | gniazdo sterowania cyfrowego PluX22 |
| koło zamachowe: | Tak |
| typ sprzęgu: | gniazdo zgodne z NEM 362 wyposażone w kinematykę krótkiego sprzęgu |
| ilość osi napędzanych | 4 |
| ilość osi wyposażonych w obręcze gumowe | 1 |
| minimalny promień skrętu: | 358 |
| długość ze zderzakami: | 189 |
| oświetlenie czołowe: | 3-punktowe oświetlenie czołowe zależne od kierunku jazdy / 2-punktowe oświetlenie końcowe zależne od kierunku jazdy |
| dodatkowe funkcje oświetlenia | Tak |
| dźwięk: | Tak |
| wzór (kraj) | Niemcy |
| | |
| Data wydania: | Q1/2023 |
| Cena u producenta: | 344,90 € |