Lokomotywa spalinowa Rh.D.753 w czerwono-szarym malowaniu z białymi paskami
Lokomotywy spalinowe D753
Lokomotywy spalinowe D753 pochodzą z rekonstrukcji niektórych lokomotyw T478.3 Kolei Czechosłowackich, które kursowały między
1960 i 1970, nazywany „Brejlovec” ( „Okulary”) ze względu na charakterystyczny kształt przednich szyb kabiny.
Od 2001 roku do Włoch przybyło około 40 maszyn tego typu, które później zostały zakupione przez różne prywatne firmy kolejowe
zostały gruntownie przebudowane przez firmę Leon D'Oro w celu ich modernizacji i dostosowania do standardów bezpieczeństwa
wymagane dla sieci włoskiej. Niektórzy zachowali swój oryginalny silnik wysokoprężny, sklasyfikowany jako D752, podczas gdy większość
otrzymały nowy silnik wysokoprężny Caterpillar i są klasyfikowane jako D753 lub DE520 (dla pojazdów zarejestrowanych przez NordCargo).
Ze względu na maksymalną prędkość 100 km/h są wykorzystywane głównie do transportu pociągów towarowych, zarówno na liniach zelektryfikowanych, jak i niezelektryfikowanych.
zelektryfikowanych i niezelektryfikowanych trasach i są obecnie szeroko rozpowszechnione na trasach włoskich.
| Producent: | Rivarossi |
| Nr artykułu: | HR2930S |
| EAN: | 5063129014223 |
| Skala: | H0 |
| Spółka kolejowa: | Private |
| Epoka: | VI |
| System elektryczny: | Prąd stały DC |
| gniazdo sterowania cyfrowego: | gniazdo sterowania cyfrowego z wtyczką 21-polową |
| dekoder cyfrowy: | DCC |
| długość ze zderzakami: | 190 |
| koło zamachowe: | Tak |
| oświetlenie czołowe: | 3-punktowe oświetlenie czołowe zależne od kierunku jazdy / 2-punktowe oświetlenie końcowe zależne od kierunku jazdy |
| dźwięk: | Tak |
| | |
| Data wydania: | 2023 |
| Cena u producenta: | 359,90 € |