Nowość 2022:
Model PIKO efektownej lokomotywy spalinowej BB 60000 pokazuje wszystkie istotne szczegóły swojego prototypu i zachwyca najdrobniejszymi lakierami i nadrukami, przymocowanymi poręczami i poręczami, ostro grawerowanymi osłonami wózków i prawidłowo zaprojektowanymi, filigranowymi lampami. Oświetlenie zapewniają diody LED. Standardowe oświetlenie kabiny kierowcy i światła tylne zależne od kierunku jazdy można sterować cyfrowo za pomocą dekodera PluX22. Mocny pięciobiegunowy silnik z dwoma precyzyjnie wyważonymi masami odśrodkowymi napędza wszystkie cztery osie i zapewnia doskonałe właściwości jezdne. Model PIKO posiada również ciężką ramę z odlewanego ciśnieniowo cynku, zapewniającą duże siły pociągowe.
Opcjonalne dołączane atrapy przewodów hamulcowych i zamknięte zapasowe fartuchy są dołączone do modelu BB 60000.
Wersja dźwiękowa z fabrycznie zainstalowanym dekoderem dźwięku PIKO obsługuje formaty danych DCC z RailComPlus, Motorola, Selectrix i M4. Wbudowany głośnik jest dopasowany do typu lokomotywy. Wiele typowych dźwięków lokomotywy, takich jak hałas silnika, klaksony, piski hamulców i inne przełączane funkcje, można wywołać indywidualnie. Dźwięk jest również możliwy w trybie analogowym - tylko hałas silnika.
Producent: | Piko |
Nr artykułu: | 96489 |
EAN: | 4015615964896 |
Skala: | H0 |
Spółka kolejowa: | SNCF |
Epoka: | VI |
System elektryczny: | Prąd stały DC |
dekoder cyfrowy: | DCC |
silnik | silnik 5-polowy |
koło zamachowe: | Tak |
obręcze gumowe: | 2 |
gniazdo sterowania cyfrowego: | gniazdo sterowania cyfrowego PluX22 |
długość ze zderzakami: | 176 |
minimalny promień skrętu: | 358 |
wyposażenie wnętrza: | Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung |
typ sprzęgu: | gniazdo zgodne z NEM 362 bez kinematyki krótkiego sprzęgu |
oświetlenie czołowe: | 3-punktowe oświetlenie czołowe zależne od kierunku jazdy / 2-punktowe oświetlenie końcowe zależne od kierunku jazdy |
dźwięk: | Tak |
| |
Cena u producenta: | 355,00 € |