Minitrix 16254 Skala N Lokomotywa spalinowa DB klasy 215, epoka IV z dźwiękiem

Przykład:
Lokomotywa spalinowa linii głównej 215 064-7 Niemieckiej Kolei Federalnej (DB) według wyglądu około 1985 roku.
Lokomotywa spalinowo-hydrauliczna z wytwornicą pary grzewczej.

Model:
Wbudowany dekoder cyfrowy i generator szumów do współpracy z mfx i DCC.
Silnik z kołem zamachowym, napęd na 4 osie, opony trakcyjne.
Reflektory i światła tylne zmieniające się w zależności od kierunku jazdy, diody świecące w kolorze ciepłej bieli, oświetlenie kabiny kierowcy, można sterować cyfrowo.
Kinematyka dla bliskiego sprzęgu.
Reflektory analogowe zmieniające się w zależności od kierunku jazdy.
Dołączone kierownice.
Długość ze zderzakami 102 mm.

• Dołączony uchwyt i wsporniki
• Oświetlenie kabiny
• Cyfrowy dźwięk z wieloma funkcjami

Lata 70. i 80. to barwna era: w Deutsche Bundesbahn i oczywiście także w modelarni Minitrix. Wtedy nowe kolory i nietypowe projekty miały wnieść powiew świeżości na szynach – i to nie tylko w transporcie dalekobieżnym. Na południu „Allgäu-Zellern-Bahn” napisała historię kolei i transportu, którą można teraz ożywić dzięki nowym modelom Minitrix w układzie domu lub w gablocie. Około 1976 roku DB chciał zamknąć linię kolejową Württemberg Allgäu Aulendorf – Kißlegg, a Zollernbahn Tübingen – Sigmaringen (- Aulendorf) również był przedmiotem kontroli. Obydwa regiony szybko dostrzegły wartość swojej kolei i we współpracy z DB wpadły na pomysł uatrakcyjnienia tras. Wobec braku nowych pojazdów, wypróbowane, ale stosunkowo stare przebudowane samochody osobowe (typ yg) otrzymały zielone paski, duży napis „Allgäu-Zollern-Bahn” oraz herby gmin i miast na obu trasach. Pociągi te były ciągnięte głównie przez lokomotywy spalinowe tej serii. Chociaż nie nastąpił znaczący wzrost komfortu, połączenie stało się ponownie znane ludności i zapobiegnięto zamknięciu.