MÓJ KOSZYK
H0 1:87
Bahngesellschaft DB
Epoche IV
Stromsystem DC
21pol. Schnittstelle (NEM 660)
KK-Kulisse
Informacja w kontekście Dyrektywy WE o zabawkach 2009/48/WE:  Uwaga, nieprzystosowane dla dzieci poniżej 15 roku życia.
Wyprzedaż

Liliput L132050
Seria 202 003-0

UPV producenta: 288,90 €

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Opis i dane

Lokomotywa spalinowa DE2500 seria 202 Deutsche Bundesbahn (DB), (Niemieckie Koleje Federalne), Epoka IV.

Wydanie elektryczno-spalinowej lokomotywy doświadczalnej w kolorze czerwono/pomarańczowej. Numer lokomotywy 202 003-0.

Model z gniazdem dla dekodera cyfrowego 21-pol (MTC), przygotowany do instalacji dekodera dźwiękowego oraz głośnika.

Podwozie raz koła z odlewu metalu. Silnik z kołem zamachowym. Gumki przyczepnośiowe. Gniazdem sprzęgu zgodne z normą NEM 362 wyposażone w kinematykę krótkiego sprzęgu. Oświetlenie czołowe LED z kierunkiem jazdy zmienne. Oświetlenie czołowe włączane / wyłączane

- Nowa konstrukcja 2017 -
Producent: Liliput
Nr artykułu:L132050
EAN:5026368320500
Skala: H0
Spółka kolejowa:DB
Epoka:IV
System elektryczny: Prąd stały DC
dekoder cyfrowy:brak
gniazdo sterowania cyfrowego:gniazdo sterowania cyfrowego z wtyczką 21-polową
koło zamachowe:Tak
obręcze gumowe:Ja
długość ze zderzakami:207
minimalny promień skrętu:360
typ sprzęgu:gniazdo zgodne z NEM 362 wyposażone w kinematykę krótkiego sprzęgu
oświetlenie czołowe:3-punktowe oświetlenie czołowe zależne od kierunku jazdy / 2-punktowe oświetlenie końcowe zależne od kierunku jazdy
oświetlenie czołowe LEDTak
 
Data wydania:November 2017
Cena u producenta:288,90 €

Vorbild

Die DE 2500 von Henschel/BBC...

...bezeichnet eine Kleinserie von drei dieselelektrischen Versuchslokomotiven. Bei der Deutschen Bundesbahn als Baureihe 202 bezeichnet, wurden diese im Probebetrieb und teilweise mit verschiedenen Versuchsumbauten bis in die 80er-Jahre eingesetzt. Die Lokomotiven sind modular aufgebaut und konnten sowohl auf zweiachsigen als auch auf dreiachsigen Drehgestellen (für Strecken mit geringerer  zulässiger Achslast) eingesetzt werden.
Die drei Maschinen wurden in den 1970er-Jahren ausgiebig von der Deutschen Bundesbahn getestet und regelmäßig vom Bw Mannheim auseingesetzt. Ihre Betriebsnummern waren 202 002-2 (weißer Anstrich), 202 003-0 (rotoranger Anstrich) und  202 004-8 (blauer Anstrich). 202 003-0 erhielt später für Hochgeschwindigkeits-Versuchsfahrten einen blau-silbernen Anstrich, den sie heute noch  hat.
Aus Sicht der Lokomotivindustrie, welche die drei Exemplare auf eigene Kosten gebaut hatte, war die DE 2500 vor allem ein Versuchsträger. Ihr  technikgeschichtlicher Wert ist sehr hoch einzuschätzen. Die Konstruktionsprinzipien haben die moderne Lokomotivtechnik weitgehend geprägt.  Ein unmittelbarer Weiterbau in Serie schied zwar aus, weil die Deutsche Bundesbahn über eine ausreichende Anzahl von modernen  Streckendieselloks verfügte.
Bei der Konstruktion von Drehstrom-Elektrolokomotiven flossen die mit dieser Lok gewonnenen Erfahrungen jedoch ein,  zunächst bei der Baureihe 120..

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