Podwójna lokomotywa spalinowo-elektryczna L5 holenderskich kolei państwowych.
■ Bardzo szczegółowy model z oddzielnie dołączonymi częściami wtykowymi
■ Panele ramowe z 8 piaskownicami każdy
■ Reflektory zależne od kierunku jazdy ze światłami zaciemniającymi
■ Możliwość przełączania oświetlenia kabiny kierowcy i maszynowni
■ Możliwość przełączania funkcji dźwiękowych
■ Duży głośnik z pudełkiem rezonansowym zapewniający mocny dźwięk
■ Kondensator buforowy
Jako jedna z czterech lokomotyw podwójnych typu D 311, lokomotywa ta została wprowadzona do służby przez niemiecki Wehrmacht w 1942 roku jako D 311.04. Przeznaczony był do użytku z pistoletem „Schwerer Gustav 2”. Jednak działo to nie zostało ukończone, dlatego lokomotywa była używana w rejonie Calais.
We wrześniu 1944 lokomotywa osiadła na mieliźnie na terytorium Holandii i została uznana przez Holenderskie Koleje Państwowe za łup wojenny. Próba ponownego uruchomienia lokomotywy nie powiodła się z powodu brakujących części. Po pośrednictwie handlarza złomem z Haarlem lokomotywa wróciła do Niemiec, gdzie została oddana do użytku w latach 1950/51 pod numerem V 188 002 i służyła w regionie frankońskim do 1972 roku.
Producent: | Fleischmann |
Nr artykułu: | 725174 |
EAN: | 4005575257978 |
Skala: | N |
Spółka kolejowa: | NS |
Epoka: | III |
System elektryczny: | Prąd stały DC |
dekoder cyfrowy: | DCC |
gniazdo sterowania cyfrowego: | gniazdo sterowania cyfrowego Next18 |
typ sprzęgu: | gniazdo zgodne z NEM 355 wyposażone w kinematykę krótkiego sprzęgu |
długość ze zderzakami: | 141 |
oświetlenie czołowe LED | Tak |
ilość osi napędzanych | 2 |
ilość osi wyposażonych w obręcze gumowe | 2 |
koło zamachowe: | Tak |
minimalny promień skrętu: | 192 |
dźwięk: | Tak |
wyposażenie wnętrza: | posiada oświetlenie wnętrza |
oświetlenie LED | Tak |
Innenbeleuchtung | Digital schaltbar |
Innenbeleuchtung | Führerstandsbeleuchtung |
oświetlenie czołowe: | 2-punktowe oświetlenie / sterowane cyfrowo |
Innenbeleuchtung | Maschinenraumbeleuchtung |
| |
Cena u producenta: | 419,90 € |