Lokomotywa spalinowa Deutsche Bahn 212 055.
Wariant kształtu!
■ W ruchu drogowym czerwona farba
■ Bardzo szczegółowy model z wieloma oddzielnie dołączonymi częściami
■ Dobra widoczność na kabinę operatora
■ Szczęki hamulcowe dokładnie na wysokości nadkola
■ Najlepsze kierownice i bieżniki
■ W trybie cyfrowym z indywidualnie włączanymi reflektorami lub światłami tylnymi i włączanym oświetleniem kabiny
Seria 212 jest uważana za bezpośrednią podserię V 100, ponieważ została zbudowana zgodnie z jej wymogami rozwojowymi. W maszynie zastosowano jedynie mocniejszy silnik o mocy 993 kW. Wszedł do służby w latach 1962-1965 jako BR V 100.20, w przeciwieństwie do V 100.10, który był używany na liniach odgałęzionych, był również przeznaczony do obsługi linii głównych i stromych. Lokomotywy uchodziły za bardzo solidne i niezawodne, osiągały duże, bezawaryjne przebiegi. Maszyny były szeroko rozpowszechnione w prawie całych Niemczech.
| Producent: | Fleischmann |
| Nr artykułu: | 721281 |
| EAN: | 4005575256070 |
| Skala: | N |
| Spółka kolejowa: | DB AG |
| Epoka: | V |
| System elektryczny: | Prąd stały DC |
| dekoder cyfrowy: | DCC |
| gniazdo sterowania cyfrowego: | gniazdo sterowania cyfrowego Next18 |
| typ sprzęgu: | gniazdo zgodne z NEM 355 wyposażone w kinematykę krótkiego sprzęgu |
| ilość osi napędzanych | 4 |
| koło zamachowe: | Tak |
| obręcze gumowe: | 2 |
| oświetlenie czołowe LED | Tak |
| oświetlenie czołowe: | 3-punktowe oświetlenie czołowe zależne od kierunku jazdy / 2-punktowe oświetlenie końcowe zależne od kierunku jazdy |
| minimalny promień skrętu: | 192 |
| dźwięk: | Tak |
| wyposażenie wnętrza: | posiada oświetlenie wnętrza |
| oświetlenie LED | Tak |
| Innenbeleuchtung | Digital schaltbar |
| Innenbeleuchtung | Führerstandsbeleuchtung |
| dodatkowe funkcje oświetlenia | Tak |
| długość ze zderzakami: | 77 |
| | |
| Data wydania: | Q2/2024 |
| Cena u producenta: | 294,90 € |