Lokomotywa spalinowa typu Bogie typu L45H, CFF 87-0033-8 Rumuńskiej Kolei Wodnej w kolorze opalowej zieleni, epoka VI.
szczegóły modelu
- Odlewane podwozie
- Silnik pięciobiegunowy
- Napęd i pobór mocy we wszystkich czterech osiach
- NEXT18 18-stykowy interfejs
- Dźwiękowe przygotowanie
- Reflektory LED zależne od kierunku jazdy
- Dołączona kierownica
- dołączone owiewki
- dołączone wycieraczki
- Wytrawione stopnie i osłona koła wentylatora
- możliwość zmiany na H0m (opcjonalnie dostępne zestawy kół wymiennych)
- Minimalny promień: 300 mm
- Masa pojazdu: 132 gr.
Kolej Wassertalbahn została ukończona w 1932 roku jako kolej przemysłowa do transportu drewna do tartaku w Viseu de Sus na pograniczu rumuńsko-ukraińskim. Eksploatacja kolejki leśnej w Karpatach o rozstawie 760 mm jest podzielona na pociągi produkcyjne napędzane lokomotywami spalinowymi oraz głównie pociągi turystyczne napędzane lokomotywami parowymi.
Kolej wykorzystuje między innymi cztery lokomotywy spalinowe na wózkach typu L45H firmy Faur w kolorach żółtym, czerwonym, niebieskim i zielonym.
Po żółtym 87 0036-1 oferowanym pod koniec 2020 roku zdecydowaliśmy się na opalową zieleń 87-0033-8 przy ustalaniu edycji 2022.
Kilka lat temu cztery L45H otrzymały czarną kolorystykę pasującą do lokomotyw parowych.
Aby rozluźnić kolor, otaczający go ozdobny pasek został zaprojektowany w kolorze żółtym, czerwonym, niebieskim lub zielonym, aby pasował do poprzedniego koloru nadwozia lokomotywy. Lokomotywa 87-0015-5 z czerwoną ozdobną linią ma tylko czerwone logo CFR po jednej stronie kabiny maszynisty, tak jak w pierwowzorze
Producent: | Bemo |
Nr artykułu: | 1020903 |
EAN: | 2000004073992 |
Skala: | H0e |
Spółka kolejowa: | Private |
Epoka: | VI |
System elektryczny: | Prąd stały DC |
dekoder cyfrowy: | brak |
gniazdo sterowania cyfrowego: | gniazdo sterowania cyfrowego Next18 |
silnik | silnik 5-polowy |
ilość osi napędzanych | 4 |
długość ze zderzakami: | 126,5 |
minimalny promień skrętu: | 300 |
| |
Cena u producenta: | 294,99 € |