IL MIO CARRELLO
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H0 1:87
Bahngesellschaft SBB
Epoche IV
Stromsystem AC
Decoder Motorola/Märklin-Format
PluX22 Decoder (NEM 658)
KK-Kulisse
Note to EU Toys Directive 2009/48/EC: Warning, not suitable for children under 15.
novità

Roco 79814
Ae 8/14 11851

Prezzo consigliato dal fabbricante: 669,90 €

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Descrizione e dati

Locomotiva doppia elettrica Ae 8/14 11851 delle Ferrovie Federali Svizzere (FFS), epoca IV con suono della locomotiva incorporato.

Redesign!

■ Nuova costruzione del solitario che colpisce con i fronti locomotivi di Ae 6/6
■ Tergicristalli sottili e appositamente installati
■ Cresta cromata sui fronti della fronte
■ Pantografi in filigrana
■ Entrambe le metà della locomotiva sono comandate da un motore ciascuna (funzionamento digitale con 2 decodificatori controllati tramite un indirizzo)
■ con condensatore buffer

Per trasportare i treni sempre più pesanti sul San Gottardo, il consiglio di amministrazione delle Ferrovie Federali Svizzere decise di costruire enormi locomotive doppie. Nel 1931 le FFS mettono in servizio l'Ae 8/14 11801. Oltre al concetto tecnico, il design esterno delle due metà del corpo della locomotiva dell'Ae 8/14 è fortemente basato sull'Ae 4/7. Il mostro è in grado di rimorchiare 2000 t nelle pianure; La macchina tira 1760 tonnellate con pendenze di 16 ° e un carico di trazione di 770 tonnellate su un'inclinazione di 26 °. Il gigante è lungo quasi 34 m, il peso totale è di 247 t.

Nel 1932 le FFS ricevettero un'altra Ae 8/14, classificata come n. 11851. Contrariamente al 11801, non è stato sviluppato da SLM e BBC, ma da SLM e MFO. Con le stesse dimensioni generali e lo stesso peso totale, la potenza installata potrebbe persino essere aumentata a 6070 kW (8250 CV). Invece del drive Buchli, il 11851 ha ricevuto il drive universale SLM con sedici motori drive. Sebbene fosse potente, era anche estremamente rumoroso, incline al fallimento e antieconomico. In occasione di una conversione nel 1961, la locomotiva ricevette nuove cabine di guida saldate per il funzionamento seduto, identiche nella costruzione a quelle delle nuove locomotive Ae 6/6. Il 11851 era ancora in funzione in questa condizione parzialmente modernizzata fino al 1976, fu sfruttato a Bellinzona nel 1977 e demolito a Biasca.

Il nostro attuale modello H0 mostra la locomotiva in questo stato parzialmente modernizzato degli ultimi 15 anni di funzionamento, dotato di molte nuove funzioni nella versione digitale.
Fabbricante: Roco
N. articolo:79814
EAN:9005033798147
Scala: H0
Società ferroviaria:SBB
Epoca:IV
Sistema di alimentazione corrente: AC
Decoder digitali:Motorola/Märklin-Format
Interfaccia digitale:Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
Motore:5-pol. Motor
Volano:
Energiespeicher
Numero di ruote con aderenza:2
Numero di assi azionati dal motore:8
Aggancio:Modello provvisto di aggancio NEM 362 con cinematismo di allontanamento
Lunghezza fra i respingenti:391 mm
Raggio minimo di percorrenza sulle curve:358 mm
Illuminazione in testa:Schweizer Lichtwechsel
zusätzlich Lichtfunktion
LED Spitzenlicht
Sound:
 
Data di pubblicazione:2020, KW 18
Prezzo del fabbricante:669,90 €

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