Locomotiva elettrica 146 014 della Deutsche Bahn.
■ Modello finemente dettagliato con molte parti attaccate separatamente
■ Adatto per vagoni a due piani, art. n. 6280008, 6280009
Nonostante tutti gli sforzi per la conversione alle automotrici, la DB Regio aveva urgentemente bisogno di moderne locomotive elettriche ad alta velocità da utilizzare davanti ai treni a due piani fino a 160 km/h. Pertanto il produttore Bombardier commissionò una variante speciale del BR 145 per il trasporto locale, che fu classificata come serie 146. La differenza più grande rispetto alla BR 145 è la trasmissione ad albero cavo, omologata per 160 km/h, al posto della trasmissione con cuscinetti radenti e l'immancabile indicatore della destinazione del treno. Negli anni dal 2001 al 2002 furono consegnate alla DB Regio complessivamente 31 locomotive. Seguirono altre due serie in seguito.
| Fabbricante: | Roco |
| N. articolo: | 7580002 |
| EAN: | 9005033067724 |
| Scala: | TT |
| Società ferroviaria: | DB AG |
| Epoca: | VI |
| Sistema di alimentazione corrente: | DC |
| Decoder digitali: | No |
| Interfaccia digitale: | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18 |
| Motore: | 5-pol. Motor |
| Volano: | Sì |
| Numero di assi azionati dal motore: | 4 |
| Haftreifen: | 2 |
| Lunghezza fra i respingenti: | 158 mm |
| Raggio minimo di percorrenza sulle curve: | 286 mm |
| Aggancio: | Modello provvisto di aggancio NEM 358 con cinematismo di allontanamento |
| Illuminazione in testa: | Tre fari illuminati in testa e due luci in coda, seguono la direzione di marcia |
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| Data di pubblicazione: | Q3 / 2024 |
| Prezzo del fabbricante: | 144,90 € |