Märklin 39089 Scala H0 Locomotiva elettrica serie 1189 delle ÖBB, epoca III-IV

Già negli anni '20, le Ferrovie Federali Austriache (BBÖ) decisero di elettrificare le tratte più importanti il più rapidamente possibile. Le sette locomotive da montagna della serie 1100 (per la ÖBB: serie 1089), sviluppate sulla base del modello svizzero, furono consegnate alla BBÖ nel 1923/24 appositamente per le rampe in montagna. Le macchine lunghe 20.350 mm erano costituite da due telai di trasmissione strettamente accoppiati sui quali era articolato un corto ponte macchina con trasformatore, quadro a scorrimento e due cabine di guida. A causa dei loro cofani anteriori lunghi, bassi e stretti sui telai dei motori, il nome "coccodrillo" si affermò rapidamente, sebbene queste macchine sembrassero le più "simili a coccodrilli" di tutti i "coccodrilli". Dato che aveva dimostrato il suo valore, nel 1926/27 furono consegnate nove repliche come 1100.101-109 (ÖBB: 1189.01-09), che raggiunsero una velocità maggiore grazie a un rapporto di trasmissione modificato e furono equipaggiate con motori più potenti.

Prototipo: Locomotiva elettrica Gruppo 1189 Austrian Crocodile (ÖBB). Esecuzione in colorazione base verde abete. Numero civico 1189.04. L'auto sembra come all'inizio / metà degli anni '70.

Punti salienti
Costruzione completamente nuova in esecuzione metallica altamente dettagliata.
World of games mfx + decoder digitale con ampie funzioni operative e sonore.
L'illuminazione della cabina e della sala macchine può essere controllata digitalmente.

Con decoder digitale mfx + e ampie funzioni di suono e luce. Propulsione controllata ad alta efficienza con volano, installato centralmente. 2 ruote motrici in ciascuno dei due telai di trasmissione azionate da alberi cardanici. Pneumatici da trazione. Telaio articolato curvo. I tripli fari e un indicatore luminoso rosso cambiano con la direzione di marcia, funzioneranno in modalità convenzionale e possono essere controllati digitalmente. L'illuminazione può essere commutata su un fanale posteriore bianco. I fari delle estremità 2 e 1 della locomotiva possono essere spenti separatamente in modo digitale. Quando i fari sono spenti su entrambi i lati della locomotiva, le luci di manovra funzionano su entrambi i lati (1x bianco su ciascun lato della locomotiva). L'illuminazione della cabina e della sala macchine può essere controllata separatamente in modo digitale. Illuminazione con diodi luminosi (LED) bianchi e rossi esenti da manutenzione. Design in metallo altamente dettagliato con molti dettagli applicati separatamente, come i tubi di raffreddamento per l'olio del trasformatore. Cabina di guida e replica della sala macchine. Attrezzatura dettagliata del tetto. Raggio minimo percorribile 360 mm. Tubi flessibili del freno e finti giunti a vite sono inclusi.
Lunghezza ai respingenti circa 23,4 cm.

I set di carri merci adatti si trovano sotto il numero di articolo 46231 e il numero di articolo 24121 dell'assortimento Trix H0 con un riferimento ai rispettivi set di ruote di scambio. Questo modello può essere trovato in una versione DC nell'assortimento Trix H0 sotto il numero di articolo 25089.