Jouef HJ2449S Scala H0 Locomotiva elettrica BB 12013 blu/gialla della SNCF, epoca III

Le locomotive BB 12000/13000 sono destinate al traffico misto merci e passeggeri, mentre le locomotive CC 14000/14100 sono riservate al traffico merci pesante con una velocità massima di 60 km/h. L'aspetto esteriore di tutte queste locomotive è uniforme, con cabina unica in posizione centrale, sormontata da due pantografi, e due cofani amovibili di forma conica che facilitano l'accesso al quadro. La cabina di guida può essere utilizzata in entrambi i sensi di marcia, il che consente il controllo manuale dei dispositivi e semplifica il cablaggio. Due carrelli (uno per la CC e uno per la BB), due tipi di carrelli (uno per la CC e uno per la BB) nonostante motori diversi, un'insolita livrea blu per le locomotive, conferiscono a tutte queste locomotive un aspetto familiare comune, il l'Aver soprannominato "ferro" o più raramente "affettaprosciutto" per via della forma del manipolatore a trazione, che ricorda il disco tagliaprosciutti che si poteva trovare nelle macellerie. Il BB 12055, costruito da Alsthom per la parte meccanica e da Schneider-Westinghouse per la parte elettrica, fu consegnato e messo in servizio il 27 luglio 1958 presso il deposito di Thionville. Successivamente è stata assegnata a Depot Mohon nell'aprile 1959, a Depot Lens nel settembre 1979 e di nuovo a Depot Mohon nel maggio 1983 prima di essere assegnata a Depot Lens per l'ultima volta nel settembre 1993. È stata cancellata il 25 marzo 1994 dopo 4 271 818 km.