Locomotiva elettrica Renfe
Le locomotive 279 (ex 7900) furono le prime della grande famiglia di locomotive giapponesi commissionate da RENFE. Questa serie di 16 unità, acquisite tra il 1967 e il 1968, sono state progettate per l'uso su linee di voltaggio diverso, da qui la loro attrezzatura a doppia tensione, vagamente adatta al funzionamento a 1500 e 3000 V. Inoltre era versatile ed era adatto sia al trasporto di merci che di viaggiatori. I risultati sono stati così buoni che l'azienda ha successivamente effettuato diversi ordini per locomotive simili, risultando nell'intera serie 289 e 269.
Caratteristiche del nostro nuovo modello Electrotren:
• Luci direzionali e indipendenti, inclusi fari e luci cabina
• Connettore decodificatore MTC a 21 pin (NEM 660)
• Progetto audio migliorato con il decoder ESU LokSound V5
• Migliorata la riproduzione dei dettagli e delle proprietà del modello reale
• Scatola frizione NEM 362
• Cornice metallica
| Fabbricante: | Electrotren |
| N. articolo: | HE2005 |
| EAN: | 5055286698675 |
| Scala: | H0 |
| Società ferroviaria: | RENFE |
| Epoca: | IV |
| Sistema di alimentazione corrente: | DC |
| Decoder digitali: | DCC |
| Motore: | 5-pol. Motor |
| Volano: | Sì |
| Stromabnehmer gesteuert | Sì |
| Aggancio: | Modello provvisto di aggancio NEM 362 con cinematismo di allontanamento |
| Innenbeleuchtung schaltbar | Sì |
| Lichtwechsel schaltbar | Sì |
| Respingenti molleggiati | No |
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| Data di pubblicazione: | 2022 |
| Prezzo del fabbricante: | 268,90 € |