Locomotora eléctrica 1041 202 de los FFCC federales austríacos.
■ En lacado rojo anaranjado
■ Líneas decorativas en relieve solo en un frente y un lado de la locomotora
■ Modelo con ventanas delanteras selladas con goma
■ Barras de agarre sobresalientes, parcialmente realizadas en metal
■ Pasarelas de techo finamente grabadas
■ Réplicas de ganchos de elevación de techo disponibles por separado como piezas encajables
■ En funcionamiento digital, con luz de largo alcance y luces delanteras o traseras activables por separado
■ Iluminación de la cabina del maquinista conmutable
La locomotora 1041.002, dañada en una colisión en el verano de 1987, fue reparada en el taller principal de Linz. Durante esta reparación, la locomotora recibió una nueva caja de cambios con dientes helicoidales y otros motores que permitían alcanzar una velocidad máxima de 110 km/h. Como resultado, la locomotora fue inscrita en el registro con el nuevo número correlativo 1041 202 a partir de enero de 1990. La locomotora que estaba estacionada en la Zugförderungsleitung de Attnang-Puchheim, se utilizaba principalmente en las líneas ferroviarias de la Salzkammergutbahn.
Fabricante: | Roco |
Código artículo: | 79967 |
EAN: | 9005033799670 |
vía: | H0 |
Empresa ferroviaria: | ÖBB |
Época: | V |
Sistema de corriente: | AC |
Decoder digital: | Motorola/Märklin-Format |
Interfaz digital: | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 |
Enganche: | Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik |
Radio minimo: | R2 mm |
Longitud entre topes: | 176 mm |
Lichtwechsel schaltbar | Sí |
Iluminación con LED: | Sí |
Ejes de tracción: | 2 |
Haftreifen: | 2 |
Volante de inercia: | Sí |
Sound: | Sí |
Energiespeicher / Pufferkondensator | Sí |
Vorbild (Land) | Österreich |
| |
Fecha de aparición: | Q2/2022 |
Precio del fabricante: | 356,90 € |