Roco 7520064 vía H0 Locomotora eléctrica 103 002 del DB, época IV, con sonido

Locomotora eléctrica 103 002 de los FFCC federales alemanes.

■ Versión preserie con pantógrafos de tijera
■ Estado de funcionamiento: hasta 1976
■ En funcionamiento digital con luces delanteras o traseras conmutables individualmente, iluminación de la cabina del conductor y de la sala de máquinas
■ Locomotora adecuada para la D 377 “Hispania-Express”, ref. 6200051, 6200052, 6200053
■ Cabina Z21 disponible

Con motivo de la Exposición Internacional del Transporte de Múnich de 1965, los FFCC alemanes por primera vez circularon regularmente con trenes a velocidades de hasta 200 km/h. Las cuatro locomotoras de la serie E 03 se utilizaron entonces tanto para pruebas de funcionamiento como delante de trenes TEE y F especialmente rápidos. Con la entrega de las locomotoras de la serie 103.1, las locomotoras anteriores a la serie entraron cada vez más en servicio de pruebas. Desde el verano de 1974, todos los 103 de preserie tenían su base en el depósito de Hamburgo-Eidelstedt. Además de tres pares de trenes expresos a Nuremberg y Munich, estaban en el programa trenes expresos a Lüneburg, Hannover, Hildesheim y Bremen. Los viajes de larga distancia se fueron eliminando progresivamente, aunque sí se produjeron operaciones no programadas de trenes expresos. En otoño de 1979 finalizó el uso de la serie 103.0 para trenes regulares y las cuatro locomotoras fueron entregadas definitivamente al servicio de pruebas de los Ferrocarriles Federales Alemanes.
Réplica del 103 002 tal como estuvo en servicio hasta septiembre de 1976. Luego recibió enchufes UIC, manijas y escalones ergonómicos en la parte frontal. Los pantógrafos de un brazo siguieron un año más tarde, antes de que finalmente se retiraran los faldones debajo de las vigas de protección en el otoño de 1980. El modelo es ideal para sustituir una serie 103 regular del tren expreso “Hispania” de 160 km/h.