Roco 71219 vía H0 Locomotora eléctrica BR 230 de la RD, época IV

Locomotora eléctrica serie 230 de la Deutsche Reichsbahn.

¡Construcción completamente nueva!

■ Ejecución como locomotora de serie de la clase 230
■ Modelo con un diseño finamente detallado con muchas piezas enchufables adjuntas por separado
■ Pantógrafo de nuevo desarrollo con fijación innovadora
■ Diseño elaborado del área del techo y las aspas del ventilador con una vista clara
■ Diseño de filigrana de los bogies y las ruedas de radios.
■ Con limpiadores de carriles cerrados y tanques de aire en forma cerrada para una exhibición prototípica de la vitrina.
■ Con el juego de etiquetas grabadas adjunto
■ La señal final del tren se puede cambiar mediante un interruptor DIP

En la década de 1980, DR adquirió locomotoras eléctricas de dos sistemas para simplificar el tráfico y las operaciones en constante crecimiento en el tráfico transfronterizo entre la RDA y Checoslovaquia. Debido a la falta de experiencia en el campo de la tecnología de dos sistemas (GDR: voltaje CA 15 kV / 16⅔ Hz, ČSSR: voltaje CC 3 kV) y la plena utilización del fabricante de locomotoras eléctricas LEW en Hennigsdorf, las máquinas se basaron en la serie ČSD ES 499,1 y 499,2. Sin embargo, la fábrica de locomotoras Škoda aún no había construido una máquina para el sistema de CA de 15 kV / 16⅔ Hz, por lo que las piezas para la fuente de alimentación de CA se suministraron desde la RDA. Debido a las necesidades de ČSD, Škoda recibió un pedido doble con 15 locomotoras BR 372 y 20 locomotoras BR 230 para la República Dominicana.