La serie RENFE 7900/279
Las locomotoras 279 (ex 7900) fueron las primeras de la gran familia de locomotoras japonesas puestas en servicio por RENFE. Esta serie de 16 unidades, adquiridas entre 1967 y 1968, fueron diseñadas para su uso en líneas de diferentes voltajes, de ahí su equipamiento de doble voltaje, vagamente adecuado para operar en 1500 y 3000 V. Además, era polivalente y apta tanto para el transporte de mercancías como de viajeros. Los resultados fueron tan buenos que, posteriormente, la empresa realizó varios pedidos de locomotoras similares, lo que dio como resultado la serie completa 289 y 269.
Características de nuestro nuevo modelo Electrotren:
• Luces direccionales e independientes, incluidos faros y luces de cabina
• Conector decodificador MTC de 21 pines (NEM 660)
• Proyecto de sonido mejorado con el decodificador ESU LokSound V5
• Reproducción mejorada de detalles y propiedades del modelo real
• Caja de embrague NEM 362
• Marco de metal
| Fabricante: | Electrotren |
| Código artículo: | HE2005D |
| EAN: | 5055286698682 |
| vía: | H0 |
| Empresa ferroviaria: | RENFE |
| Época: | IV |
| Sistema de corriente: | DC |
| Decoder digital: | DCC |
| Motor: | 5-pol. Motor |
| Volante de inercia: | Sí |
| Stromabnehmer gesteuert | Sí |
| Enganche: | Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik |
| Innenbeleuchtung schaltbar | Sí |
| Lichtwechsel schaltbar | Sí |
| Tope funcional | No |
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| Fecha de aparición: | 2022 |
| Precio del fabricante: | 313,90 € |