Locomotora diésel 120 101 de los Deutsche Reichsbahn.
■ Versión Primera Era IV sin silenciador
■ Modelo potente y operativamente fiable para trenes prototípicamente largos
■ Ubicación Rbd Dresden, Bw Karl-Marx-Stadt
■ Con funciones de sonido auténticas
Para acelerar el cambio de tracción, los FFCC alemanes (RD) adquirieron en total 378 locomotoras de la serie V 200 (posteriormente BR 120) de la Unión Soviética entre 1966 y 1975. Dado que las locomotoras no tenían calefacción en la fábrica, se utilizaron principalmente en el tráfico de trenes de mercancías. Debido al fuerte ruido del motor, las locomotoras rápidamente se conocieron como el “tambor de taiga”.
| Fabricante: | Roco |
| Código artículo: | 7390003 |
| EAN: | 9005033068035 |
| vía: | TT |
| Empresa ferroviaria: | DR |
| Época: | IV |
| Sistema de corriente: | DC |
| Decoder digital: | DCC |
| Interfaz digital: | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 651 mit Steckvorrichtung |
| Volante de inercia: | Sí |
| Ejes de tracción: | 6 |
| Numéro de aros de adherencia: | 2 |
| Longitud entre topes: | 146 mm |
| Radio minimo: | 267 mm |
| Enganche: | Schacht NEM 358 mit KK-Kinematik |
| LED Spitzenlicht | Sí |
| Luz delantera: | 3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd |
| Sound: | Sí |
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| Fecha de aparición: | Q3 / 2024 |
| Precio del fabricante: | 350,90 € |