Locomotora diésel 218 433 de la Deutsche Bahn.
■ Estado de funcionamiento actual con nueva iluminación LED: luz trasera en las posiciones exteriores de los faros
■ Locomotora diesel universal para el transporte de pasajeros y mercancías
■ Piezas complementarias adjuntas, algunas de las cuales están grabadas
■ Faros/luces traseras intercambiables con interruptores DIP
■ El modelo tiene pestañas de rueda bajas prototípicas
■ Juegos de ruedas con pestañas de rueda de 1,2 mm de altura disponibles como piezas de repuesto (Nº de artículo 145433, 145435)
■ Cabina Z21 disponible
A partir de 1971, los Ferrocarriles Federales Alemanes pusieron en servicio locomotoras 398 de la serie 218 y las utilizaron delante de trenes de pasajeros y mercancías. Se utilizan en la mayoría de rutas no electrificadas y pueden alcanzar una velocidad máxima de 140 km/h con una potencia de 1.840 kW. Actualmente, las locomotoras todavía están en servicio en las ubicaciones de Ulm, Kempten y Mühldorf am Inn.
| Fabricante: | Roco |
| Código artículo: | 70767.1 |
| EAN: | 9005033707675 |
| vía: | H0 |
| Empresa ferroviaria: | DB AG |
| Época: | VI |
| Sistema de corriente: | DC |
| Decoder digital: | Nein |
| Interfaz digital: | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 |
| Motor: | 5-pol. Motor |
| Volante de inercia: | Sí |
| Numéro de aros de adherencia: | 1 |
| Ejes de tracción: | 4 |
| Longitud entre topes: | 189 mm |
| Enganche: | Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik |
| Radio minimo: | 358 mm |
| Luz delantera: | 3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig |
| LED Spitzenlicht | Sí |
| Z-21 Führerstand | Sí |
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| Fecha de aparición: | Q1 / 2023 |
| Precio del fabricante: | 199,90 € |